Уклањање и уградња задњег вешања (VW Sharan 1)

• отпустите завртње за причвршћивање задњег точка, поставите задњи део аутомобила на носаче и уклоните точкове;
• одвојите каблове ручне кочнице (погледајте одељак "Кочиони систем");
• уклоните сензоре брзине АBS (види одељак 15). Очистите крајеве сензора од прљавштине;
• стегните кочиона црева (да спречите цурење кочионе течности), одврните спојне навртке кочионих цеви са кочионих црева и избијте опружне плоче носача кочионог црева. Извуците црево. Зачепите крајеве кочионих црева и водова (омотајући их лепљивом траком);

Цртање 298. Тачке за причвршћивање кочионог црева и цевовода на задњем вешању: 1 - стезаљке; 2 - матица цевовода погона кочнице; 3 - Носач кочионог црева

• ослободите кочионе цеви од стезаљки причвршћених за уздужне кракове задњег вешања и одвојите кочионо црево од цеви као што је горе описано (Цртање 298);

Цртање 299. Два вијка причвршћују држач диск кочнице (чељуст диск кочнице) за греду главчине точка

• уклоните носаче кочионог механизма (Цртање 299);
• уклоните штитник од превртања. Да бисте то урадили, одврните завртње који се налазе на дну уздужних кракова, а затим одврните завртње који причвршћују стабилизатор за попречну греду. Уклоните стабилизатор са стране;
• поставите дизалицу испод доње површине уздужног крака и подигните уздужну руку тако да амортизер буде мало компримован. Уклоните носач амортизера који се налази на врху амортизера;
• полако спустите дизалицу и уклоните опругу;
• поставите утичницу испод центра подокма;

Цртање 300. Задње вешање: 1 - гумени одбојник, 40 Нм; 2 - подлошка за монтажу опруге, обратите пажњу на њен правилан положај приликом уградње; 3 - опруга; 4 - носећа плоча попречне греде; 5 - вијак, 110 Нм; 6 - вијак, 170 Нм; 7 - блок лежаја точка; 8 - вијак точка, 140 Нм; 9 - уздужна полуга са кућиштем лежаја точка; 10 - Матица, 140 Нм (увек заменити); 11 - чаура уздужног крака; 12 - вијак (увек заменити); 13 - вијак (увек заменити); 14 - амортизер; 15 - вијак (увек заменити)

• одврните завртањ 8 (слика 300) са краја држача. Овај вијак се не може поново користити;

Цртање 302. Причвршћивање потпорне плоче 1 и конзоле 2 задње осовине

Цртање 301. Носач задњег вешања: 1 - потпорна плоча; 2 - дно аутомобила

• уклоните задњи носач потконструкције. Одврните оба завртња 1 (Цртање 301), средњи завртањ 2 и уклоните потпорну плочу (Цртање 302). Описани рад обавити на обе стране возила. На сл. 300 ови делови су означени бројевима 4, 5 и 6.
• уклоните оба амортизера са вучних кракова;
• уклоните обе пратеће руке. Да бисте то урадили, одврните и пажљиво извуците завртње. Држите пратећу руку јер може испасти.

Пажња! Све гумено-металне ослонце треба затегнути тек када је тежина возила већ у потпуности на точковима.

Цртање 303. Када су точкови на земљи, затегните спојеве 1 и 2 на 170 Нм

• уметните доње вучне кракове у прихватне рупе на попречној греди и пажљиво увуците завртње. Уградите само нове завртње. Затегните оба завртња на 170 Нм (Цртање 303);
• уградите доњи носач амортизера. Момент затезања 130 Нм. Уградите само нове завртње;
• причврстите задње вешање (слика 302). Затегните централни вијак на 170 Нм, затегните два преостала вијка на 110 Нм;

Цртање 304. Причвршћивање полуге задњег вешања и стабилизатора: 1 - држач за монтажу стабилизатора; 2 - вијак, 30 Нм; 3 - полуга задњег вешања; 4 - вијак, 30 Нм; 5 - анти-ролл бар; 6 - гумени носач; 7 - гумени носач; 8 - хомут стабилизатора попречне стабилности; 9 - подршка суспензије; 10 - завртњи, 65 Нм; 11 - вијак, 260 Нм; 12 - пречка; 13 - навртка, 170 Нм; 14 - гумено-метални носач

• поставите задњи крак вешања у правилан положај, поставите нови вијак 11 (Цртање 304) и затегните га обртним моментом од 260 Нм;
• поставите дизалицу испод задње руке. Убаците завојну опругу између уздужне полуге и горње потпорне подлошке 2 (Цртање 300). Ова подлошка има урез у који се мора уметнути крај опруге. Користите дизалицу да подигнете уздужну руку док истовремено водите опругу (ову операцију изводе две особе). Када је опруга правилно постављена, наставите да подижете пратећу руку све док се горњи амортизер не може поставити. Користите само нови вијак. Затегните вијак 13 (Цртање 300) и матицу обртним моментом од 110 Нм;
• монтирајте стабилизатор (Цртање 302). Затегните завртње на 30 Нм;
• повежите и причврстите сва кочна црева и водове. Затегните матице обртним моментом од 13 Нм.

• инсталирати кочионе чељусти (35 Нм);
• инсталирати точкове (140 Нм);
• одзрачите кочиони систем;
• затегните све гумено-металне прикључке лежаја наведеним моментима затезања. Возило мора имати радни терет.