- поставите задњи део аутомобила на постоље и уклоните задње точкове;
Цртање 305. Поглед одоздо на полугу еквилајзера ручне кочнице. Након отпуштања сигурносне матице (приказано стрелицом), напетост кабла ручне кочнице се може ослободити
- олабавите сигурносну матицу (Цртање 305) на дну машине и одврните матицу за подешавање тако да се еквилајзер који држи каблове ручне кочнице одвоји и да се сами каблови олабаве;
- уклоните сензор брзине АBS (погледајте одељак "Кочиони систем").
- одвојите каблове ручне кочнице од држача кочионог механизма. Да бисте то урадили, уклоните опружну стезаљку и откачите крај кабла са полуге;
- одвојите прикључке кочионих водова и кочионих црева (види пододељак 14.1);
Цртање 299. Два вијка причвршћују држач диск кочнице (чељуст диск кочнице) за греду главчине точка
- уклоните држач кочионог механизма (Цртање 299);
Цртање 306. Монтажа кочионог диска: 1 - вијак; 2 - диск
- уклоните кочиони диск (Цртање 306). Темељно очистите радне површине кочионог диска и главчине точка;
Цртање 301. Носач задњег вешања: 1 - потпорна плоча; 2 - дно аутомобила
- уклоните стабилизатор попречне стабилности (слика. 301);
- поставите дизалицу испод уздужног крака, подигните га тако да амортизер буде благо стиснут и уклоните доњи носач амортизера;
- спустите дизалицу и уклоните задњу опругу (ову операцију обављају две особе);
Информације су представљене на веб-сајту VWManual
Цртање 304. Причвршћивање полуге задњег вешања и стабилизатора: 1 - држач за монтажу стабилизатора; 2 - вијак, 30 Нм; 3 - полуга задњег вешања; 4 - вијак, 30 Нм; 5 - анти-ролл бар; 6 - гумени носач; 7 - гумени носач; 8 - хомут стабилизатора попречне стабилности; 9 - подршка суспензије; 10 - завртњи, 65 Нм; 11 - вијак, 260 Нм; 12 - пречка; 13 - навртка, 170 Нм; 14 - гумено-метални носач
- уклоните уздужни крак изнутра (места монтаже су приказана на сл. 304).
Уздужна рука се поставља обрнутим редоследом од уклањања.

Коментари посетилаца