- postavite stražnji dio automobila na postolje i uklonite stražnje kotače;
Crtež. 305. Pogled odozdo na ručicu za izjednačavanje parkirne kočnice. Nakon otpuštanja protumatice (prikazano strelicom) možete popustiti napetost sajle ručne kočnice
- otpustite sigurnosnu maticu (Sl. 305) na dnu stroja i odvrnite maticu za podešavanje tako da se izjednačivač koji drži sajle ručne kočnice odvoji i da se same sajle olabave;
- uklonite ABS senzor brzine (pogledajte odjeljak "Kočioni sustav").
- odvojite kabele ručne kočnice od nosača kočionog mehanizma. Da biste to učinili, uklonite opružnu stezaljku i otkačite kraj kabela s poluge;
- odspojite spojeve kočionih vodova i kočionih crijeva (vidi pododjeljak 14.1);
Crtež. 299. Dva vijka pričvršćuju čeljust disk kočnice (čeljust disk kočnice) na gredu glavčine kotača
- uklonite nosač kočnog mehanizma (Sl. 299);
Crtež. 306. Montaža diska kočnice: 1 - vijak; 2 - disk
- skinite disk kočnice (Sl. 306). Temeljito očistite radne površine diska kočnice i glavčine kotača;
Crtež. 301. Nosač stražnjeg ovjesa: 1 - potporna ploča; 2 - dno automobila
- uklonite stabilizator (Sl. 301);
- postavite dizalicu ispod uzdužne ruke, podignite je tako da je amortizer malo stisnut i uklonite donji nosač amortizera;
- spustite dizalicu i uklonite stražnju oprugu (operaciju izvode dvije osobe);
Crtež. 304. Pričvršćivanje poluge stražnjeg ovjesa i stabilizatora: 1 - montažni nosač stabilizatorske šipke; 2 - vijak, 30 Nm; 3 - poprečna traka stražnjeg ovjesa; 4 - vijak, 30 Nm; 5 - stabilizator; 6 - gumeni nosač; 7 - gumeni nosač; 8 - stezaljka šipke stabilizatora; 9 - nosač ovjesa; 10 - vijaka, 65 Nm; 11 - vijak, 260 Nm; 12 - prečka; 13 - matica, 170 Nm; 14 - gumeno-metalni nosač
- uklonite vučni krak iznutra (mjesta za montažu prikazana su na sl. 304).
Uzdužni krak postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Komentari posjetitelja