- postavite stražnji dio automobila na nosače i uklonite stražnje kotače;
Riža. 305. Pogled odozdo na ručicu za izjednačavanje ručne kočnice. Nakon otpuštanja protumatice (prikazano strelicom) možete olabaviti sajlu parkirne kočnice
- otpustite sigurnosnu maticu (riža. 305) na dnu stroja i odvrnite maticu za podešavanje tako da se izjednačivač koji drži sajle ručne kočnice pomakne i sajle olabave;
- uklonite ABS senzor brzine (vidi odjeljak «Kočioni sustav»).
- Odspojite kabele ručne kočnice od kočionih čeljusti. Da biste to učinili, uklonite opružnu stezaljku i otkačite kraj kabela s poluge;
- odvojite spojeve cjevovoda pokretača kočnice i kočionih crijeva (vidi pododjeljak 14.1);
Riža. 299. Dva vijka učvršćuju čeljust disk kočnice (čeljust disk kočnice) na glavčinu kotača
- skinite čeljust kočnice (riža. 299);
Riža. 306. Montaža kočionog diska: 1 - vijak; 2 - disk
- uklonite disk kočnice (riža. 306). Temeljito očistite radne površine kočionog diska i glavčine kotača;
Riža. 301. Nosač stražnjeg ovjesa: 1 - osnovna ploča; 2 - dno automobila
- uklonite stabilizator (riža. 301);
- postavite dizalicu ispod stražnje ruke, podignite je tako da je amortizer malo stisnut i uklonite donji nosač amortizera;
- spustite dizalicu i uklonite stražnju oprugu (operaciju izvode dvoje);
Riža. 304. Pričvršćivanje poprečnog kraka stražnjeg ovjesa i stabilizatora: 1 - nosač za montažu šipke protiv prevrtanja; 2 - vijak, 30 Nm; 3 - poprečni krak stražnjeg ovjesa; 4 - vijak, 30 Nm; 5 - stabilizator; 6 - gumeni nosač; 7 - gumeni nosač; 8 - stezaljka stabilizatorske šipke; 9 - nosač ovjesa; 10 - vijaka, 65 Nm; 11 - vijak, 260 Nm; 12 - poprečni nosač; 13 - matica, 170 Nm; 14 - gumeno-metalni nosač
- uklonite vučni krak iznutra (točke pričvršćenja prikazane su na sl. 304).
Instalacija vučne ruke provodi se obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja.
Komentari posjetitelja