Uklanjanje i postavljanje stražnjeg ovjesa (VW Sharan 1)

• otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kotača, postavite stražnji dio automobila na nosače i uklonite kotače;
• odspojite sajle ručne kočnice (pogledajte odjeljak "Kočioni sustav");
• uklonite ABS senzore brzine (vidi odjeljak 15). Očistite krajeve senzora od prljavštine;
• stegnite kočiona crijeva stezaljkama (kako biste izbjegli istjecanje kočione tekućine), odvijte spojne matice kočionih cijevi s kočionih crijeva i izbijte opružne ploče nosača kočionih cijevi. Izvucite crijevo. Začepite krajeve kočionih crijeva i vodova (omotana ljepljivom trakom);

Crtež. 298. Točke pričvršćivanja kočionog crijeva i cjevovoda na stražnjem ovjesu: 1 - stezaljke; 2 - matica cjevovoda pogona kočnice; 3 - Nosač kočionog crijeva

• oslobodite kočione cijevi sa stezaljki pričvršćenih na uzdužne poluge stražnjeg ovjesa i odvojite kočionu cijev od cijevi kako je gore opisano (Sl. 298);

Crtež. 299. Dva vijka pričvršćuju čeljust disk kočnice (čeljust disk kočnice) na gredu glavčine kotača

• uklonite nosače kočionog mehanizma (Sl. 299);
• uklonite stabilizator. Da biste to učinili, odvrnite vijke koji se nalaze na dnu uzdužnih krakova, a zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju stabilizator na poprečnu gredu. Uklonite stabilizator sa strane;
• postavite dizalicu ispod donje površine uzdužnog kraka i podignite uzdužni krak tako da amortizer bude lagano stisnut. Uklonite nosač amortizera koji se nalazi na vrhu amortizera;
• polako spustite dizalicu i uklonite oprugu;
• postavite dizalicu ispod sredine podokvira;

Crtež. 300. Stražnji ovjes: 1 - gumeni odbojnik, 40 Nm; 2 - podloška za pričvršćivanje opruge, pazite na njen ispravan položaj prilikom postavljanja; 3 - opruga; 4 - nosiva ploča poprečne grede; 5 - vijak, 110 Nm; 6 - vijak, 170 Nm; 7 - blok ležaja kotača; 8 - vijak kotača, 140 Nm; 9 - uzdužna poluga s kućištem ležaja kotača; 10 - matica, 140 Nm (uvijek zamijenite); 11 - čahura uzdužne ruke; 12 - vijak (uvijek zamijenite); 13 - vijak (uvijek zamijenite); 14 - amortizer; 15 - vijak (uvijek zamijenite)

• odvrnite vijak 8 (Sl. 300) s kraja nosača. Ovaj se vijak ne može ponovno upotrijebiti;

Crtež. 302. Pričvršćivanje potporne ploče 1 i nosača 2 stražnje osovine

Crtež. 301. Nosač stražnjeg ovjesa: 1 - potporna ploča; 2 - dno automobila

• uklonite stražnji nosač podokvira. Odvijte oba vijka 1 (Sl. 301), srednji vijak 2 i uklonite potpornu ploču (Sl. 302). Izvedite opisane radove na obje strane vozila. Na sl. 300 ti su dijelovi označeni brojevima 4, 5 i 6.
• uklonite oba amortizera sa stražnjih ruku;
• uklonite oba stražnja kraka. Da biste to učinili, odvrnite i pažljivo izbijte vijke. Držite vučnu ruku jer bi mogla ispasti.

Pažnja! Sve gumeno-metalne potpore treba zategnuti tek kada je težina vozila već u potpunosti na kotačima.

Crtež. 303. Kada su kotači na tlu, zategnite spojeve 1 i 2 na 170 Nm

• umetnite donje poluge u prihvatne rupe na poprečnom nosaču i pažljivo zabijte vijke. Postavite samo nove vijke. Zategnite oba vijka na 170 Nm (Sl. 303);
• ugradite donji nosač amortizera. Moment pritezanja 130 Nm. Postavite samo nove vijke;
• pričvrstite stražnji ovjes (Sl. 302). Zategnite središnji vijak na 170 Nm, zategnite dva preostala vijka na 110 Nm;

Crtež. 304. Pričvršćivanje poluge stražnjeg ovjesa i stabilizatora: 1 - montažni nosač stabilizatorske šipke; 2 - vijak, 30 Nm; 3 - poprečna traka stražnjeg ovjesa; 4 - vijak, 30 Nm; 5 - stabilizator; 6 - gumeni nosač; 7 - gumeni nosač; 8 - stezaljka šipke stabilizatora; 9 - nosač ovjesa; 10 - vijaka, 65 Nm; 11 - vijak, 260 Nm; 12 - prečka; 13 - matica, 170 Nm; 14 - gumeno-metalni nosač

• postavite polugu stražnjeg ovjesa u pravilan položaj, ugradite novi vijak 11 (Sl. 304) i zategnite ga momentom od 260 Nm;
• postavite dizalicu ispod poluge. Umetnite zavojnu oprugu između uzdužne poluge i gornje potporne pločice 2 (Sl. 300). Ova podloška ima urez u koji se mora umetnuti kraj opruge. Podignite vučni krak dizalicom dok vodite oprugu (operaciju izvode dvije osobe). Nakon što je opruga ispravno postavljena, nastavite podizati stražnju ruku dok se ne može postaviti gornji nosač amortizera. Koristite samo novi vijak. Zategnite vijak 13 (Sl. 300) i maticu zakretnim momentom od 110 Nm;
• ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja (Sl. 302). Zategnite vijke na 30 Nm;
• spojite i osigurajte sva kočiona crijeva i vodove. Zategnite matice momentom od 13 Nm.

• ugraditi kočione čeljusti (35 Nm);
• ugradnja kotača (140 Nm);
• odzračite kočioni sustav;
• zategnite sve spojeve gumeno-metalnih ležajeva na navedene momente pritezanja. Vozilo mora imati radno opterećenje.