- otpustite vijke stražnjih kotača, postavite stražnji dio automobila na nosače i uklonite kotače;
- odspojite sajle ručne kočnice (vidi odjeljak «Kočioni sustav»);
- uklonite ABS senzore brzine (vidi odjeljak 15). Očistite krajeve senzora od onečišćenja;
- stegnite kočiona crijeva (kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine), odvrnite spojne matice kočionih cjevovoda s kočionih crijeva i izbijte opružne ploče kočionog crijeva. Izvucite crijevo. Začepite krajeve crijeva i cjevovoda kočionog sustava (omotan ljepljivom trakom);
Riža. 298. Točke pričvršćivanja kočionih crijeva i cjevovoda na stražnjem ovjesu: 1 - stezaljke; 2 - matica cjevovoda pogona kočnice; 3 - pričvršćivanje kočionog crijeva
- otpustite kočione vodove sa stezaljki pričvršćenih na stražnje poluge stražnjeg ovjesa i odvojite kočiono crijevo od voda, kao što je gore opisano (riža. 298);
Riža. 299. Dva vijka učvršćuju čeljust disk kočnice (čeljust disk kočnice) na glavčinu kotača
- skinite kočione čeljusti (riža. 299);
- uklonite šipku stabilizatora. Da biste to učinili, odvrnite vijke koji se nalaze na dnu stražnjih krakova, a zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju stabilizator na poprečnu gredu. Uklonite stabilizator sa strane;
- postavite dizalicu ispod donje površine zadnjeg kraka i podignite krak zadnjeg kraka tako da se amortizer lagano stisne. Uklonite nosač amortizera koji se nalazi u njegovom gornjem dijelu;
- polako spustite dizalicu i uklonite oprugu;
- postavite dizalicu ispod sredine podokvira;
Riža. 300. Stražnji ovjes: 1 - gumeni odbojnik, 40 Nm; 2 - opružna podloška, pri ugradnji obratite pozornost na njen ispravan položaj; 3 - opruga; 4 - nosiva ploča poprečne grede; 5 - vijak, 110 Nm; 6 - vijak, 170 Nm; 7 - blok ležaja kotača; 8 - vijak kotača, 140 Nm; 9 - stražnji krak s kućištem ležaja kotača; 10 - matica, 140 Nm (zamijeni uvijek); 11 - čahura zadnje ruke; 12 - vijak (zamijeni uvijek); 13 - vijak (zamijeni uvijek); 14 - amortizer; 15 - vijak (zamijeni uvijek)
- odvrnuti vijak 8 (riža. 300) od kraja zagrade. Ovaj se vijak ne može ponovno upotrijebiti;
Riža. 302. Pričvršćivanje temeljne ploče 1 i nosača 2 stražnje osovine
Riža. 301. Nosač stražnjeg ovjesa: 1 - osnovna ploča; 2 - dno automobila
- uklonite stražnji podokvir. Otpustite oba vijka 1 (riža. 301), srednji vijak 2 i uklonite osnovnu ploču (riža. 302). Izvedite opisane radove na obje strane vozila. Na sl. 300, ovi dijelovi su označeni brojevima 4, 5 i 6.
- uklonite oba amortizera sa stražnjih ruku;
- uklonite oba stražnja kraka. Da biste to učinili, odvrnite i pažljivo izbijte vijke. Držite vučnu ruku jer bi mogla ispasti.
Ugradite stražnji ovjes sljedećim redoslijedom:
Pažnja! Sve gumeno-metalne ležajeve treba zategnuti tek kada je težina automobila potpuno na kotačima.
Riža. 303. Kada su kotači na tlu, zategnite spojeve 1 i 2 na 170 Nm
- umetnite donje poluge u prihvatne rupe na poprečnom nosaču i pažljivo zabijte vijke. Postavite samo nove vijke. Zategnite oba vijka na 170 Nm (riža. 303);
- Ugradite donje amortizere. Moment pritezanja 130 Nm. Postavite samo nove vijke;
- pričvrstite stražnji ovjes (riža. 302). Zategnite središnji vijak na 170 Nm, zategnite preostala dva vijka na 110 Nm;
Riža. 304. Pričvršćivanje poprečnog kraka stražnjeg ovjesa i stabilizatora: 1 - nosač za montažu šipke protiv prevrtanja; 2 - vijak, 30 Nm; 3 - poprečni krak stražnjeg ovjesa; 4 - vijak, 30 Nm; 5 - stabilizator; 6 - gumeni nosač; 7 - gumeni nosač; 8 - stezaljka stabilizatorske šipke; 9 - nosač ovjesa; 10 - vijaka, 65 Nm; 11 - vijak, 260 Nm; 12 - poprečni nosač; 13 - matica, 170 Nm; 14 - gumeno-metalni nosač
- postavite polugu stražnjeg ovjesa u pravilan položaj, postavite novi vijak 11 (riža. 304) i zategnite ga momentom od 260 Nm;
- postavite dizalicu ispod stražnje ruke. Umetnite zavojnu oprugu između stražnje ruke i gornje potporne podloške 2 (riža. 300). Ova podloška ima izrez u koji se mora umetnuti kraj opruge. Podignite vučnu ruku dizalicom dok vodite oprugu (operaciju izvode dvoje). Nakon što je opruga pravilno postavljena, nastavite podizati stražnju ruku tako da se može postaviti gornji nosač amortizera. Koristite samo novi vijak. Zategnite vijak 13 (riža. 300) i matica s okretnim momentom od 110 Nm;
- ugradite stabilizator (riža. 302). Zategnite vijke na 30 Nm;
- Spojite i učvrstite sva kočiona crijeva i vodove. Zategnite matice momentom od 13 Nm.
Izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja:
- ugraditi kočione čeljusti (35 Nm);
- postaviti kotače (140 Nm);
- uklonite zrak iz kočionog sustava;
- Zategnite sve spojeve gumeno-metalnih ležajeva na navedene momente pritezanja. U tom slučaju vozilo mora imati radno opterećenje.
Komentari posjetitelja