Na sva vozila ugrađeni su amortizeri punjeni plinom. Amortizeri se mogu zamijeniti odvojeno od ostalih komponenti ovjesa.
Postupak zamjene opruge ili amortizera:
Crtež. 288. Zavojna opruga je komprimirana pomoću kompresora opruga VW1752/5. Prikazan je način uklanjanja matice
- stisnite oprugu ovjesa uređajem koji treba preuzeti cjelokupnu silu opruge. Postoji nekoliko opcija za uređaj za kompresiju opruge, jedna od njih je prikazana na sl. 288. Ako se za stiskanje opruge koriste spajalice, na njih namotajte najmanje 4-5 zavoja žice;
- uklonite maticu u sredini gornjeg nosača opruge. Budući da se klipnjača može okretati, umetnite imbus ključ od 7 mm na kraj klipnjače i, držeći klipnjaču, odvrnite maticu pomoću ključa;
- uklonite gornji nosač amortizera i uklonite ležaj koji se nalazi ispod;
- uklonite zavojnu oprugu. Ako ne planirate mijenjati oprugu, ostavite zatezač na njoj;
- uklonite zaštitni poklopac i izvadite gumeni odbojnik;
Crtež. 287. Opruga amortizera: 1 - amortizer; 2 - gumeni odbojnik; 3 - zaštitni poklopac; 4 - spiralna opruga; 5 - gornja potporna čašica opruge; 6 - potisni ležaj; 7 - matica, 60 Nm; 8 - matica, 60 Nm; 9 - gumeni odbojnik; 10 - matica, 60 Nm
- provjerite kvalitetu amortizera. Da biste to učinili, umetnite donji kraj amortizera u škripac i izvucite klipnjaču, a zatim je ponovno umetnite. Otpor bi trebao biti isti tijekom cijelog hoda klipa amortizera. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom od procesa rastavljanja. Ugradite uklonjene dijelove (Sl. 287). Obratite posebnu pozornost na pravilnu ugradnju potpornog ležaja. Također obratite pozornost na ispravnu ugradnju krajeva opružnih zavojnica, koji bi trebali pristajati uz graničnik u donjoj potpornoj čašici opruge (strelica na amortizeru). Dok držite klipnjaču nepomično šesterokutnim ključem, zategnite maticu za pričvršćivanje podupirača momentom od 60 Nm.
Komentari posjetitelja