Na sva vozila ugrađeni su amortizeri punjeni plinom. Amortizeri se mogu zamijeniti odvojeno od ostatka ovjesa.
Za zamjenu opruge ili amortizera:
Riža. 288. Spiralna opruga je sabijena alatom za sabijanje opruga VW1752/5. Pokazuje kako ukloniti maticu
- stisnite oprugu ovjesa alatom koji bi trebao preuzeti svu silu opruge. Postoji nekoliko opcija za alat za kompresiju opruge, jedna od njih je prikazana na sl. 288. Ako se spajalice koriste za stiskanje opruge, onda namotajte na njih najmanje 4-5 zavoja žice;
- uklonite maticu u sredini gornjeg nosača opruge. Budući da se klipnjača može okretati u isto vrijeme, umetnite šesterokut od 7 mm na kraj klipnjače i, držeći klipnjaču, odvrnite maticu ključem;
- uklonite gornji nosač amortizera i uklonite ležaj koji se nalazi ispod njega;
- uklonite zavojnu oprugu. Ako ne planirate mijenjati oprugu, ostavite zatezač na njoj;
- uklonite zaštitni poklopac i uklonite gumeni odbojnik;
Riža. 287. Opruga amortizera: 1 - amortizer; 2 - gumeni odbojnik; 3 - zaštitni poklopac; 4 - spiralna opruga; 5 - gornja potporna čašica opruge; 6 - potisni ležaj; 7 - matica, 60 Nm; 8 - matica, 60 Nm; 9 - gumeni odbojnik; 10 - matica, 60 Nm
- provjerite kvalitetu amortizera. Da biste to učinili, umetnite donji kraj amortizera u škripac i izvucite klipnjaču, a zatim je ponovno umetnite. Otpor bi trebao biti isti tijekom cijelog hoda amortizera. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom od procesa rastavljanja. Ugradite uklonjene dijelove (riža. 287). Obratite posebnu pozornost na pravilnu ugradnju potpornog ležaja. Također obratite pozornost na ispravnu ugradnju kraja zavojnica opruge, koji bi trebao biti uz graničnik u donjoj potpornoj čašici opruge (strelica na amortizeru). Dok držite klipnjaču nepomično pomoću šesterokuta, zategnite maticu za pričvršćivanje amortizera na 60 Nm.
Komentari posjetitelja