Gáztöltésű lengéscsillapítók minden járműre fel vannak szerelve. A lengéscsillapítók a felfüggesztés többi részétől külön cserélhetők.
Rugó vagy lengéscsillapító cseréje:
Rizs. 288. A csavarrugót a VW1752/5 rugónyomó szerszámmal nyomják össze. Megmutatja, hogyan kell eltávolítani az anyát
- nyomjuk össze a felfüggesztő rugót egy olyan szerszámmal, amelynek fel kell vennie az összes rugóerőt. A rugós összenyomó szerszámhoz több lehetőség is létezik, ezek közül az egyik a 2. ábrán látható. 288. Ha kapcsokat használnak a rugó összenyomásához, akkor tekerjünk rájuk legalább 4-5 menet drótot;
- távolítsa el az anyát a felső rugóstag tartó közepén. Mivel a dugattyúrúd egyidejűleg is foroghat, helyezzen be egy 7 mm-es hatszöget a dugattyúrúd végébe, és a dugattyúrudat tartva csavarja le az anyát egy villáskulccsal;
- távolítsa el a lengéscsillapító rugóstag felső tartóját és távolítsa el az alatta található csapágyat;
- távolítsa el a tekercsrugót. Ha nem tervezi a rugó cseréjét, hagyja rajta a feszítőt;
- távolítsa el a védőburkolatot és távolítsa el a gumi puffert;
Rizs. 287. Lengéscsillapító rugóstag: 1 - lengéscsillapító; 2 - gumi puffer; 3 - védőburkolat; 4 - csavarrugó; 5 - a rugó felső tartócsésze; 6 - nyomócsapágy; 7 - anya, 60 Nm; 8 - anya, 60 Nm; 9 - gumi puffer; 10 - anya, 60 Nm
- ellenőrizze a lengéscsillapító minőségét. Ehhez helyezze be a lengéscsillapító alsó végét egy satuba, és húzza ki a dugattyúrudat, majd helyezze be újra. Az ellenállásnak azonosnak kell lennie a lengéscsillapító teljes löketében. Az összeszerelés a szétszerelési folyamat fordított sorrendjében történik. Szerelje be az eltávolított részeket (rizs. 287). Különös figyelmet kell fordítani a tartócsapágy helyes felszerelésére. Ügyeljen a rugó tekercseinek végének helyes felszerelésére is, amelyeknek a rugó alsó tartócsészében lévő határoló mellett kell lenniük (nyíl a lengéscsillapítón). Miközben a dugattyúrudat egy hatszögletűen álló helyzetben tartja, húzza meg a rugóstag rögzítőanyáját 60 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések