Uklanjanje i postavljanje prednjeg ovjesa (VW Sharan 1)

Crtež. 279. Uklanjanje i ugradnja ležaja glavčine kotača, amortizera i pogonskog vratila: 1 - vijak, 110 Nm (uvijek zamijenite); 2 - zglob upravljača; 3 - vijak; 4 - vijak, 5 Nm; 5 - ABS senzor brzine; 6 - zaštitni poklopac šarke; 7 - matica, 30 Nm + 90°; 8 - podupirač amortizera; 9 - vijak kotača, 140 Nm; 10 - vijak, 150 Nm + 90°; 11 - disk kočnice; 12 - vijak, 10 Nm; 13 - glavčina kotača; 14 - pričvrsni prsten ležaja; 15 - kućište ležaja kotača; 16 - vijak, 55 Nm; 17 - nosač kočionog mehanizma; 18 - vijak, 200 Nm; 19 - pogonsko vratilo kotača

Postupak skidanja prednjeg ovjesa (Sl. 279):

dok je automobil na tlu, otpustite matice za pričvršćivanje kotača i pričvrsni vijak pogonskog vratila kotača (ako je potrebno rastaviti podupirač amortizera). Otpustite vijak pogonske osovine (puna težina vozila ne bi trebala ležati na ležaju kotača). Uklonite matice kotača ako su bile ugrađene;
uklonite zaštitu motora;

Crtež. 280. Kanal za zrak (1) i stijenka (2) u prostoru motora (strelice pokazuju točke pričvršćivanja)

uklonite zračni kanal 1 (Sl. 280) i stijenku 2 odjeljka za bateriju u odjeljku motora;
uklonite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava;

Crtež. 281. Učvršćivanje šipke amortizera

pričvrstite amortizer (Sl. 281) u stacionarnom položaju umetanjem imbus ključa (7 mm) u klipnjaču i uklonite ga;
podignite automobil i postavite ga na nosače;
skinite nosač kočionog crijeva s amortizera;
uklonite ABS senzor brzine;
skinite čeljust kočnice i pričvrstite je žicom na mjesto bez skidanja crijeva kočnice;
uklonite maticu zgloba spone i pomoću izvlakača istisnite klin kuglastog zgloba iz njega. Zaštitite kuglasti zglob od prljavštine;
uklonite pričvrsni vijak pogonskog vratila iz glavčine kotača;

Crtež. 282. Klipnjača 1 šipke za zaštitu od prevrtanja pričvršćena je na vrhu i na dnu

uklonite polugu stabilizatorske poluge s nosača amortizera (Sl. 282). Pazite da ne oštetite gumenu glavu spone tijekom izvođenja ovog postupka. Zamijenite maticu.

Daljnje faze rada provode se prema vlastitom nahođenju.

Uklanjanje opruge amortizera:

Crtež. 283. Opruga amortizera sa zglobom upravljača (strelica označava spojni vijak)

uklonite vijak na dnu amortizera (Sl. 283);
gurnite poprečnu polugu prema dolje i uklonite oprugu amortizera;
zamijenite vijak.

Uklanjanje amortizera s zglobom upravljača:

Crtež. 284. Dva vijka (prikazano strelicom) držite donji dio kuglastog zgloba za donji dio zgloba upravljača

Crtež. 285. Uklonite svornjak kuglastog zgloba s poprečne šipke pomoću izvlakača

odvijte dva vijka koji pričvršćuju poprečni krak na dnu zgloba upravljača (Sl. 284) i gurnite ga prema dolje. Skinite kuglasti zglob prednjeg ovjesa. Da biste to učinili, uklonite maticu na dnu viljuške. Ugradite izvlakač (Sl. 285) skinite kuglasti zglob s poluge;
odvojite šipku (Sl. 282) i uklonite oprugu amortizera (Sl. 286).

Crtež. 286. Povucite zglob upravljača prema van kako biste oslobodili pogonsku osovinu i uklonili oprugu amortizera

(Izvorne informacije objavljene su na web stranici: vwmanual)

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja.

Ugradnja opruge amortizera:

ugradite podupirač amortizera u gornji nosač i stavite graničnik. Postavite novu samosigurnosnu maticu, ali je nemojte zategnuti;
umetnite donji dio amortizera u gornji dio zgloba upravljača tako da udubljenje u cijevi amortizera bude poravnato s rupom na zglobu upravljača. Podignite poprečnu ruku odozdo. Umetnite novi vijak i zategnite ga na 110 Nm;
fiksirajte klipnjaču amortizera u stacionarnom položaju (Sl. 281) i zategnite maticu za pričvršćivanje gornjeg podupirača momentom od 60 Nm;
ugradite klipnjaču stabilizatorske poluge. Zategnite maticu (koristite novu maticu) obrtni moment od 100 Nm. Zategnite maticu na stabilizatoru na isti moment;
ugradite spoj spone, zategnite samosigurnosnu maticu (koristite novu maticu) momentom od 30 Nm i okrenite ga za još 90°;
ugradite čeljust kočnice i zategnite pričvrsne vijke momentom od 200 Nm;
spustite vozilo na tlo i zategnite vijke za pričvršćivanje kotača na 140 Nm;

Ugradnja amortizera s zglobom upravljača:

ugradite podupirač amortizera u rupu na karoseriji automobila, postavite gumeni nosač i zavrnite maticu za pričvršćivanje amortizera, ali je nemojte zategnuti;
ugradite zglob upravljača (Sl. 286) na pogonsku osovinu kotača i postavite novi vijak s podloškom. Zategnite vijak na 50 Nm prije spuštanja vozila na kotače. Ako vijak nije zategnut, oštetit će se ležaj kotača;

Pažnja! Nemojte uklanjati maticu ležaja amortizera bez pritiskanja opruge. Pazite da kompresor opruge ne sklizne s opruge kada se stisne.

pričvrstite klipnjaču na podupirač amortizera. Zategnite novu maticu na 100 Nm;
ugradite donji kuglasti zglob na zglob upravljača. Ovisno o tome kako je uklonjena opruga amortizera, ili zategnite maticu kuglastog zgloba na 30 Nm, a zatim je okrenite za još 90° (uvijek postavite novu maticu), ili zategnite oba vijka na kuglastom zglobu na 55 Nm;
ugradite spoj spone na zglob upravljača. Zategnite novu samosigurnosnu maticu na 30 Nm i zatim je okrenite za daljnjih 90°;
ugradite čeljust kočnice;
postavite kotač i spustite automobil na kotače;
zategnite vijak pogonskog vratila na 150 Nm, zatim ga zategnite za još 90°;