2. Skinite kotač.
3. Otpustite kopču koja drži hidraulično crijevo na nosaču.
4. Skinite kočionu papučicu i pričvrstite je sa strane.
5. Odvojite stabilizator od ovjesne vilice.
6. Uklonite amortizer kako je opisano u Odjeljak 3.
7. Otpustite maticu na donjem nosaču ovjesa za dva ili tri okreta. Pomoću odgovarajućeg alata otpustite konusni klin kuglastog zgloba s nosača glavčine. Ako nemate pravi alat, postavite debeli vijak između krajeva oba zglobna klina i odvrnite maticu na vijku kako biste povećali njegovu duljinu i tako oslobodili donji konusni klin. Pazite da tijekom ovog postupka ne odvrnete maticu u potpunosti s konusnog klina, jer će se u suprotnom oštetiti navoji, a i ovjesna ruka će biti prisiljena prema dolje, što bi moglo dovesti do opasnih posljedica.
Slika 11.13. Otpuštena matica donjeg okretnog nosača.
8. Ne odvrćite maticu s otpuštenog okretnog nosača dok ovjesna ruka nije sigurno pričvršćena i dok dizalica ne podupire njezinu težinu.
Slika 11.14. Spuštanje donje vilice ovjesa pomoću dizalice.
9. Sada odvrnite maticu i pažljivo spustite dizalicu.
10. Nakon što je ovjesna ruka dovoljno spuštena, opruga se može ukloniti.
11. Upravljačka ramena se mogu ukloniti otpuštanjem i uklanjanjem potpornog vijka s unutarnjeg kraja i odvajanjem radijalne ramene.
12. Instalacija se provodi izvođenjem gore navedenih koraka obrnutim redoslijedom, ali pridržavajte se sljedećih odredbi. Prilikom postavljanja opruge, pazite da ravniji kraj bude okrenut prema dolje.
(Informacije su dostupne na web stranici VWManual)
Slika 11.15. Ravni kraj spiralne opruge.
Ugradite radijalnu polugu kako je opisano s Odjeljak 6.
Komentari posjetitelja