Пружина передней подвески и нижний рычаг (LT 28, 31, 35) — снятие и установка (VW Lt 28)

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно установите на стойки - опоры.

2. Снимите колесо.

3. Высвободите крепежный зажим, который удерживает гидравлический шланг на скобе.

4. Снимите тормозную колодку и подвяжите ее в стороне.

5. Отсоедините стабилизатор от рычага подвески.

6. Снимите амортизатор как описано в Разделе 3.

7. Отверните гайку на нижнем поворотном креплении подвески на два или три оборота. Используя подходящий инструмент высвободите конусный штифт шаровой опоры от носителя ступицы. Если вы не располагаете подходящим инструментом, поместите толстый болт между концами обеих штифтов поворотного крепления, и отворачивайте гайку на болт, чтобы увеличить его длину и таким образом высвободить нижний конусный штифт. Следите за тем, чтобы гайка не снялась совсем с конусного штифта в этом процессе, иначе будет повреждена резьба, а также рычаг подвески будет опускаться вниз, что может привести к опасным последствиям.



8. Не отворачивайте гайку от высвобожденного поворотного крепления до тех пор, пока рычаг подвески не будет надежно закреплен и вес его поддержан домкратом.





9. Теперь отверните гайку и осторожно опустите домкрат.

10. После того, как рычаг подвески будет достаточно опущен, можно будет снять пружину.

11. Рычаг подвески можно снять отвернув и сняв опорный болт от внутреннего конца, и отсоединив радиальный рычаг.

12. Установка на место производится выполнением вышеописанных действий в обратном порядке, однако соблюдайте следующие положения. При установке пружины убедитесь в том, что более прямой ее конец обращен вниз.



Установите радиальный рычаг, как описано с Разделе 6.

[Оригинал можно увидеть на портале vwmanual.ru]