Рисунок 11.6. Компоненты передней подвески (независимый тип) (Раздел 3): 1 - Крестовина; 2 - Стабилизатор; 3 - Конечная связывающая; 4 - Опора дужки; 5 - Изолятор; 6 - Спиральная пружина; 7 - Втулка; 8 - Верхняя дужка; 9 - Верхняя шаровая опора; 10 - Носитель ступицы; 11 - Нижняя шаровая опора; 12 - Нижняя дужка; 13 - Амортизатор; 14 - Радиальный рыча; 15 - Крепежный штифт.
2. Опустите поршень вниз и снимите верхние крепления, прокладку и шайбы.
3. Отверните и снимите два нижних крепежных болта и опустите амортизатор вниз, выводя его из пружины и дужек.
4. На моделях LT 40 и 45 отверните и снимите верхние и нижние опорные крепежные болты и снимите амортизатор целиком, вместе с гибкими втулками и рукавами.
Рисунок 11.5. Компоненты передней подвески (тип моста) (Раздел 3): 1 - Стабилизатор; 2 - Конечная связывающая; 3 - Седло рессоры; 4 - Рессора; 5 - Амортизатор; 6 - Ступица; 7 - Тормозная линия; 8 - Колодка (суппорт); 9 - Балка места; 10 - Приводная тяга; 11 - Пружинная пластина; 12 - U-образный болт; 13 - Буфер; 14 - Зажим стабилизатора.
5. Для того, чтобы проверить амортизатор, зажмите его нижнее крепление в тиски, так чтобы он располагался вертикально. Теперь полностью вставьте и вытяните поршень несколько раз. Любая тенденция к движению рывками, недостаточному сопротивлению или застреванию указывает на необходимость замены.
6. Установка на место производится выполнением вышеописанных действий в обратном порядке. Убедитесь в том, что гибкие втулки находятся в хорошем состоянии, иначе замените их.
7. Затяните все болты и гайки до необходимой степени.
Оригинальный материал доступен на портале (VWManual)
Комментарии посетителей