2. Скините точак.
3. Отпустите осигурач који држи хидраулично црево за носач.
4. Скините кочиону папучу и привежите је са стране.
5. Одвојите стабилизатор од рамена вешања.
6. Уклоните амортизер као што је описано у Одељак 3.
7. Отпустите навртку на доњем носачу осовине вешања два или три окрета. Користећи одговарајући алат, отпустите конусни клин кугличног зглоба са носача главчине. Ако немате одговарајући алат, поставите дебели вијак између крајева оба осовинска клина и одврните навртку на вијку да бисте повећали његову дужину и тиме ослободили доњи конусни клин. Пазите да током овог поступка не одврнете навртку потпуно са конусног клина, јер ће се у супротном оштетити навоји, а и раме вешања ће бити потиснуто надоле, што би могло довести до опасних последица.
Слика 11.13. Олабављена навртка доњег обртног носача.
8. Не одвртајте навртку са отпуштеног носача осовине док се раме вешања не причврсти и док дизалица не подупре његову тежину.
Слика 11.14. Спуштање доњег виљушкастог рамена помоћу дизалице.
Оригинални текст је доступан на порталу: vwmanual
9. Сада одврните навртку и пажљиво спустите дизалицу.
10. Када се раме вешања довољно спусти, опруга се може уклонити.
11. Контролна рамена се могу уклонити отпуштањем и уклањањем потпорног вијка са унутрашњег краја и одвајањем радијалне рамене.
12. Инсталација се врши извршавањем горе наведених корака обрнутим редоследом, али се придржавајте следећих одредби. Приликом постављања опруге, уверите се да је равнији крај окренут надоле.
Слика 11.15. Раван крај спиралне опруге.
Инсталирајте радијални крак као што је описано са Одељак 6.

Коментари посетилаца