2. Подигните предњи део возила, чврсто га ослоните на дизалице и скините оба предња точка.
3. Скините предња седишта и поклопац мотора.
4. Користите пречку постављену на носаче на поду возачке кабине и повезану са ушицама за подизање мотора да бисте подупрли тежину мотора.
5. Радећи испод возила, одвојите крајеве радијалних кракова од носача каросерије.
Слика 11.20. Радијални спојеви крака и шипке.
6. Одвојите средишњи део управљачке шипке од ручице управљачког механизма. Да бисте то урадили, користите посебан сепаратор за кугличне зглобове.
Слика 11.21. Отпуштање кугличног зглоба управљачке шипке.
7. Одврните копче стабилизатора од каросерије, затим одспојите кочионо црево и четворосмерни адаптер са стране. Брзо затворите крај кочионе цеви како бисте спречили губитак течности.
Слика 11.22. Стеге стабилизатора и адаптер за четворосмерно кочионо црево.
8. Отпустите и уклоните навртке за монтажу мотора, радећи испод носача мотора.
Слика 11.23. Навртка за монтажу мотора.
9. Подуприте тежину осовинског попречног носача покретном дизалицом, а затим је одвојите од бочних делова.
Слика 11.24. Вијци за причвршћивање попречног носача на бочне делове.
10. Полако спустите дизалицу и, уз помоћ најмање једног асистента, уклоните цео склоп вешања са возила.
Слика 11.25. Уклањање независног вешања.
11. Инсталација се врши извршавањем горе наведених корака обрнутим редоследом. Затегните све навртке и вијке потребним обртним моментом и подесите дужину радијалних кракова као што је описано у Одељак 6.
12. Одзрачите кочиони систем као што је описано у Поглавље 9.
Коментари посетилаца