Попречна рука је преко кућишта лежаја главчине точка повезана са подупирачем амортизера. Пошто је кућиште лежаја главчине точка спојено завртњима на подупирач амортизера, помоћу тањих вијака, могуће је променити угао (а самим тим и нагиб точкова) између осе амортизера и главчине лежаја точка у одређеним границама.
Горњи ослонац амортизера налази се у одговарајуће дизајнираном поклопцу и причвршћен је за тело са стране моторног простора.
Обртни момент са мотора се преноси на точкове преко две карданске осовине, од којих свака има два зглоба константне брзине. Од две попречне шипке управљача, само десна се може користити за подешавање поравнања точкова.
Такозвана позитивна шасија може се уградити као посебна или стандардна опрема. Ова шасија има чвршћу везу између подупирача амортизера и предње осовине, а цела шасија се налази ниже.
Пажња: Радови на заваривању и исправљању носивих и водећих делова вешања предњих точкова нису дозвољени. Самоконструирајуће матице се увек морају заменити у случају поправке.
- 1 - вијци, 35 Нм
- 2 - куглични зглоб
Проверите гумену чизму ако је потребно замените куглични зглоб.
- 3 - челична плоча са наврткама
Самозакључујући, увек замените.
- 4 - спојлер (осветљење)
Причвршћује се на попречну кост помоћу стезаљки.
- 5 - попречна полуга
- 6 — задњи лежај унакрсног полуге
Зарез у облику бубрега окренут је ка средини аутомобила. Једна од стрелица показује смер вожње у попречну ручицу.
- 7 — вијак, М12к1,5x82, 50 Нм + 90° ротације
- 8 — вијак, М 12x1,5x65, 70 Нм + 90° ротације
- 9 — вијак, М12x1,5x78, 70 Нм + 90° ротације
- 10 — предњи лежај унакрсног полуге
Приликом уградње користите само мазиво без киселине, као што је сапун за подмазивање.
- 11 — клипњача
Око клипњаче је усмерено у смеру кретања уназад.
- 12 — лежај клипњаче
Повећани пречник је окренут ка попречној кости.
- 13 - подлошка
Избочина је окренута од лежишта.
- 14 - самоблокирајућа матица
- 15 — греда предње осовине
Приликом скидања мотора и мењача пресретните. Греда се заједно са попречним полугама без погона управљача скида надоле помоћу дизања мењача V.A.G 1383 или гаражна дизалица и дрвени одстојник. Након уградње, проверите положај волана и измерите предње параметре шасије возила. Поравнајте јединицу за напајање.
- 16 — вијак, 65 Нм
- 17 — лежај стабилизатора
- 18 — стабилизатор
- 19 — стезаљка стабилизатора
Имајте на уму да се пречници разликују у зависности од модела возила.
- 20 — вијак, 25 Нм
- 21 — амортизер
Доступно само са 4-цилиндричним мотором. Обратите пажњу на положај уградње. Највећи део треба да се налази изнад греде предње осовине.
- 22 - самозакључујући тајландски, 25 Нм
- 23 - капица навртка
Коментари посетилаца