Poprečni krak povezan je s amortizerom preko kućišta ležaja glavčine kotača. Budući da je kućište ležaja glavčine kotača spojeno s amortizerom vijcima, pomoću tanjih vijaka kut se može mijenjati u određenim granicama (a time i poravnanje kotača) između osovine amortizera i glavčine ležaja kotača.
Gornji nosač amortizera nalazi se u odgovarajuće dizajniranoj kapici i pričvršćen je za karoseriju sa strane odjeljka motora.
Okretni moment s motora prenosi se na kotače preko dva kardanska vratila, od kojih svako ima dva zgloba konstantne brzine. Od dvije poprečne poluge upravljača, samo se desna može koristiti za podešavanje položaja kotača.
Kao poseban ili serijski opremanja može se instalirati tzv pozitivna šasija. U ovoj podvozje amortizer amortizer povezani s prednjim mostom teže, a cijela šasija se nalazi ispod.
Pažnja: Radovi zavarivanja i ravnanja na nosivim i vodećim dijelovima ovjesa prednjih kotača nisu dopušteni. Samosigurnosne matice uvijek se moraju zamijeniti u slučaju popravka.
- 1 - vijci, 35 Nm
- 2 - kuglasti zglob
Provjerite je li gumeni prtljažnik oštećen; po potrebi zamijenite kuglasti zglob.
- 3 - čelična ploča s maticama
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti.
- 4 - spojler (kapuljača)
Pričvršćuje se stezaljkama na viljušku.
- 5 - poprečna poluga
- 6 — stražnji ležaj
Urez u obliku bubrega okrenut je prema sredini automobila. Jedna od strelica pokazuje u smjeru vožnje u poprečnu polugu.
- 7 — vijak, M12x1,5x82, 50 Nm + 90° okret
- 8 — vijak, M 12x1,5x65, 70 Nm + 90° okret
- 9 — vijak, M12x1,5x78, 70 Nm + 90° okret
- 10 — prednji ležaj poprečnog kraka
Prilikom ugradnje koristite samo mazivo bez kiseline kao što je sapun za podmazivanje.
- 11 — klipnjača
Ušica klipnjače usmjerena je u smjeru stražnje vožnje.
- 12 — ležaj klipnjače
Povećani promjer okrenut je prema poprečnoj kosi.
- 13 - podloška
Izbočina je okrenuta od ležaja.
- 14 - samosigurnosna matica
- 15 — greda prednje osovine
Prilikom skidanja motora i mjenjača presretnite. Greda zajedno sa poprečnim krakovima bez kormila se skida prema dolje pomoću dizalice mjenjača VAG 1383 ili garažne dizalice i drvenog odstojnika. Nakon ugradnje provjerite položaj upravljača i izmjerite prednje parametre šasije vozila. Poravnajte jedinicu napajanja.
- 16 — vijak, 65 Nm
- 17 — ležaj stabilizatora
- 18 — stabilizator
- 19 — stezaljka stabilizatora
Imajte na umu da se promjeri razlikuju ovisno o modelu vozila.
- 20 — vijak, 25 Nm
- 21 — amortizer
Dostupno samo s 4-cilindričnim motorom. Obratite pozornost na položaj ugradnje. Većina bi se trebala nalaziti iznad grede prednje osovine.
- 22 - tajlandski samozaključavajući, 25 Nm
- 23 - kapičasta matica
Komentari posjetitelja