Pažnja! Ako ste uklonili šesterokutni vijak s prirubnicom, upotrijebite novi vijak prilikom postavljanja. U tom slučaju težina automobila ne smije pasti na kotače, jer to može dovesti do oštećenja ležajeva kotača. Prije skidanja pogonske osovine, temeljito očistite područje oko spoja unutarnjeg zgloba kako biste spriječili da prljavština uđe u mjenjač.
Uklonite ukrasni poklopac kotača i odvrnite pričvrsne vijke kotača;
- podignite prednji dio automobila;
- skinite kotač;
- nakon što ste fiksirali glavčinu kotača u stacionarnom položaju, odvrnite pričvrsni vijak osovine.
Uklanjanje lijevog pogonskog vratila
Uklonite zaštitu motora;
- odvojite polugu upravljača od poluge na zglobu upravljača;
- odvojite polugu stabilizatorske poluge od amortizera;
Crtež. 259. Kuglasti zglob je pričvršćen na zglob upravljača na mjestu označenom strelicom
- odvijte dva vijka koji se nalaze na dnu zgloba upravljača (Sl. 259). Savijte glavu osovine od podupirača amortizera prema van i fiksirajte je u stacionarnom položaju. Kako biste izbjegli oštećenje, odvojite crijevo kočnice i ožičenje osjetnika brzine ABS-a od nosača amortizera;
Crtež. 243. Uklanjanje pogonske osovine
- izvucite pogonsko vratilo iz mjenjača kratkim trzajem (Sl. 243), možete koristiti pajser;
Crtež. 260. Za odvajanje pogonske osovine od kućišta ležaja kotača, gurnite kućište ležaja kotača prema van dok povlačite pogonsku osovinu u suprotnom smjeru
- odvrnite vijak s kraja poluosovine, zatim pritisnite i skinite osovinu s glavčine kotača (Sl. 260). Ne savijajte šarku previše, kut do kojeg se može saviti ne smije biti veći od 18°.
Komentari posjetitelja