Tradicionalno korištene poluge mjenjača na Sharanu zamijenjene su s dvije sajle. Kao rezultat toga smanjile su se vibracije koje se prenose na ručicu mjenjača i na unutrašnjost vozila, a vibracije pogonskog agregata praktički ne utječu na mehanizam mjenjača.
Kad je brzina uključena, sajla za odabir brzine okreće osovinu mjenjača oko svoje osi, a druga sajla okreće zupčanik, istovremeno pomičući osovinu u uzdužnom smjeru.
Komentari posjetitelja