Традиционално коришћене шипке мењача на Схарану замењене су са два потезања сајле. Као резултат тога, смањене су вибрације које се преносе на ручицу мењача и на унутрашњост возила, а вибрације агрегата практично немају утицаја на механизам мењача.
Када је зупчаник укључен, кабл за избор степена преноса окреће осовину мењача око своје осе, а други кабл окреће зупчаник, истовремено померајући осовину у уздужном правцу.
Коментари посетилаца