Namjestite klin -T10161- između kućišta mjenjača i zgloba tronošca. Pomoću čekića na klinu -T10161- istisnite unutarnji CV zglob iz mjenjača. Skinite pogonsko vratilo.
Montaža
Ugradite novi pričvrsni prsten u utor na nazubljenom kraju šarke. Umetnite kraj šarke u prorez u mjenjaču. Umetnite pogonsko vratilo u zglob do kraja. Nakon toga «ugurati» nazubljeni kraj šarke u nazubljenu rupu mjenjača. Da biste to učinili, prvo morate kombinirati njihove utore, a zatim, pomičući šarku duž utora, silom» ugurati «u prorez na mjenjaču. Prije guranja, nazubljeni kraj šarke mora biti dovoljno duboko u nazubljenom otvoru mjenjača.
Upute: Strogo je zabranjeno korištenje čekića i drugih udaračkih instrumenata!
Provjerite je li osigurač zgloba u mjenjaču čvrsto namješten tako da ga izvučete iz mjenjača.
Oprez: Prilikom izvođenja ove provjere, povucite samo osovinu, ne pogonsku osovinu.
Što je više moguće, umetnite nazubljeni kraj vanjskog CV zgloba u nazubljenu rupu u glavčini kotača. Zavrtite kuglasti zglob na trokutastu kariku -strelice-.
Upute: Provjerite ima li na prtljažniku oštećenja i nabora.
Ugradite donje zvučno izolirano kućište. Zategnite vijak glavčine.
Upute: Auto ne smije stajati na kotačima jer će se u protivnom oštetiti ležajevi kotača.
Postavite kotač i zategnite vijke kotača.
Zatezni momenti
Kuglasti zglob na trokutastu polugu. Koristite samo nove matice | 60 Nm |
Pogonsko vratilo do glavčine "šesterokutni vijak". Koristite samo novi vijak | 70 Nm i zategnite za 90° |
Komentari posjetitelja