Montați pana -T10161- între carcasa cutiei de viteze și articulația trepiedului. Folosind un ciocan pe pană -T10161-, apăsați articulația homocină interioară din cutia de viteze. Scoateți arborele de antrenare.
Instalare
Instalați un nou inel de reținere în canelura capătului canelat al balamalei. Introduceți capătul balamalei în orificiul cu fante din cutia de viteze. Introduceți arborele de antrenare în articulație cât de mult poate ajunge. După care «împinge în» capătul canelat al balamalei în orificiul canelat al cutiei de viteze. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să le combinați fantele și apoi, deplasând balamaua de-a lungul fantelor, cu o forță» împinge în «în orificiul cu fante al cutiei de viteze. Înainte de împingere, capătul canelat al balamalei trebuie să fie suficient de adânc în orificiul canelat al cutiei de viteze.
Instructiuni: Este strict interzisa folosirea unui ciocan sau a altor instrumente de percutie!
Verificați dacă inelul articulației din cutia de viteze este bine așezat trăgându-l din cutie de viteze.
Atenție: Când efectuați această verificare, trageți numai de pivot, nu de arborele de antrenare.
Pe cât posibil, introduceți capătul canelat al articulației CV exterioare în orificiul canelat din butucul roții. Înșurubați articulația sferică la legătura triunghiulară -săgeți-.
Instrucțiuni: Verificați cizma pentru deteriorări și cute.
Instalați carcasa inferioară izolată fonic. Strângeți șurubul butucului.
Instrucțiuni: Mașina nu trebuie să stea pe roți, altfel rulmenții roților vor fi deteriorați.
Montați roata și strângeți șuruburile roții.
Cupluri de strângere
Articulație sferică la pârghia triunghiulară. Folosiți numai nuci noi | 60 Nm |
Arborele de antrenare la butuc "șurub hexagonal". Folosiți numai șuruburi noi | 70 Nm și strângeți cu 90° |
Comentariile vizitatorilor