- 1 - Amortizor
- 2 - Șurubul hexagonal, capătul șurubului trebuie să fie orientat în direcția de deplasare, înlocuiți după fiecare îndepărtare
- 3 - Transmițătorul de viteză față stânga -G47-, transmisorul de viteză față dreapta -G45- pot fi verificate în Localizare ghidată de defecțiuni cu - Sistemul de diagnoză, măsurare și informare a vehiculului VAS 5051. Înainte de a instala transmisorul de viteză, curățați orificiul și aplicați puțin unsoare -G 000 650-
- 4 - Surub hexagonal, M6x16, 8 Nm
- 5 - Capăt tirant
- 6 - Butuc roata cu rulment (unitate de rulment), inelul magnetic pentru funcționarea senzorului ABS este încorporat în butucul roții, diferite modele
- 7 - Piuliță, M12x1,5, 50 Nm, autoblocante, înlocuiți după fiecare demontare
- 8 - Disc de frana, ventilat
- 9 - Surub, 70 Nm și strângeți cu 90°, înlocuiți după fiecare îndepărtare, la slăbirea și strângerea șuruburilor, mașina nu trebuie să fie pe roți
- 10 - Bolt
- 11 - Bolt, M6x12, 12 Nm
- 12 - Scut
- 13 - Fusetă de direcție cu etrier de frână înșurubat, după înlocuirea furtunului de direcție este necesar să se verifice alinierea roților
- 14 - Șurub hexagonal, M12x1,5x45, 70 Nm și strângeți la 90°, înlocuiți după fiecare demontare
- 15 - Arborele de transmisie
- 16 - Piuliță, M12x1,5x80, 70 Nm și strângeți la 90°, autoblocante, înlocuiți după fiecare demontare
Comentariile vizitatorilor