ATENȚIE: Stabilizatorii deconectabili trebuie porniți înainte de a începe lucrul. În caz contrar, activarea neintenționată a stabilizatorilor poate duce la vătămări.
Mai întâi scoateți arborele de antrenare.
Fixați discul de frână cu șurubul roții (figura 4,76).
Scoateți etrierul și agățați-l pe un fir de corp.
Scoateți discul de frână.
Desprindeți firul senzorului de viteză.
Scoateți senzorul de viteză ABS.
Scoateți cablurile frânei de mână din carcasa rulmentului butucului.
Scoateți saboții frânei de mână.
Fixați clemele T10205/12 la butucul roții folosind șuruburi de roată.
Vizualizați originalul pe site: VWMANUAL
Șuruburile de roată 2 nu trebuie să iasă din partea din spate a mânerelor T10205/12 (figura 4,77).
Configurați instrumentele așa cum se arată figura 4.78.
Trageți butucul roții cu rulmentul, în timp ce țineți instrumentul ferm.
Apăsare într-un butuc de roată cu un rulment
Configurați instrumentele așa cum se arată figura 4.78.
Conectați manometrul cu conducta VAS 6179/1 între cilindrul hidraulic VAS 6178 și conducta cilindrului hidraulic VAS 6178.
Valorile presiunii de mai jos se aplică numai cilindrului hidraulic VAS 6178.
Chiar înainte de sfârșitul procesului de presare, manometrul ar trebui să arate o presiune în intervalul de la 90 la 140 bar.
Presiunea maximă în timpul presării nu trebuie să depășească 310 bar.
Apăsați butucul roții până când se oprește.
Instalați arborele de antrenare.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor