ВНИМАНИЕ: Разединимите стабилизатори трябва да бъдат включени преди започване на работа. В противен случай неволното активиране на стабилизаторите може да доведе до нараняване.
Първо отстранете задвижващия вал.
Закрепете спирачния диск с болта на колелото (фиг. 4.76).
Свалете шублера и го окачете на тел от тялото.
Свалете спирачния диск.
Разкопчайте кабела на сензора за скорост.
Отстранете сензора за скорост на ABS.
Отстранете кабелите на ръчната спирачка от корпуса на лагера на главината.
Отстранете челюстите на ръчната спирачка.
Завийте скобите T10205/12 към главината на колелото с помощта на болтове на колелото.
Болтовете на колелата 2 не трябва да стърчат от задната страна на дръжките T10205/12 (фиг. 4.77).
Настройте инструментите, както е показано фигура 4.78.
Издърпайте главината на колелото с лагера, като държите здраво инструмента.
Запресоване на главина на колело с лагер
Настройте инструментите, както е показано фигура 4.78.
Свържете манометъра с линията VAS 6179/1 между хидравличния цилиндър VAS 6178 и линията на хидравличния цилиндър VAS 6178.
Стойностите на налягането, дадени по-долу, се отнасят само за хидравличния цилиндър VAS 6178.
Точно преди края на процеса на пресоване, манометърът трябва да показва налягане в диапазона от 90 до 140 бара.
Максималното налягане при пресоване не трябва да надвишава 310 бара.
Натиснете главината на колелото, докато спре.
Монтирайте задвижващия вал.
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители