Фиг. 4.75. Компоненти за поддръжка:
1 - корпус на лагера на главината на колелото; 2 - задвижващ вал; 3 - напречен лост; 4 - самозаключваща се гайка; 5 - лагер на главината на колелото; 6 - задържащ пръстен; 7 - главина на колелото; 8 - самозаключваща се гайка; 9 - самозаключваща се гайка; 10 - главина на колело с лагер; 11 - щит; 12 - Болт с шестостенна глава.
Сваляне на главината на колелото с лагера
Първо отстранете задвижващия вал. Закрепете здраво горното контролно рамо към корпуса на колесния лагер.
Закрепете спирачния диск с болт на колелото (фиг. 4.76).
Свалете шублера и го окачете на тел от тялото.
Отстранете спирачния диск и щита.
Разкопчайте кабела на сензора за скорост.
Отстранете сензора за скорост на ABS.
Завийте скобите T10205/12 към главината на колелото с помощта на болтове на колелото.
Болтовете на колелата 2 не трябва да стърчат от задната страна на ръкохватките (фиг. 4.77).
Настройте инструментите, както е показано на Фигура 4.78.
Поставете болтовете на колелата, както е показано на Фигура 4.79.
Болтовете на колелото трябва да се виждат близо до 1 напречната греда.
Издърпайте главината на колелото с лагера, като държите здраво инструмента.
Запресоване на главина на колело с лагер
Инсталирайте инструментите, както е показано на фигурата.
Свържете манометъра с линията VAS 6179/1 между хидравличния цилиндър VAS 6178 и линията на хидравличния цилиндър VAS 6178 (фиг. 4.78).
Стойностите на налягането, дадени по-долу, се отнасят само за хидравличния цилиндър VAS 6178.
Точно преди края на процеса на пресоване, манометърът трябва да показва налягане в диапазона от 90 до 140 бара.
Максималното налягане при пресоване не трябва да надвишава 310 бара.
Натиснете главината на колелото, докато спре.
Почистете шлиците на задвижващия вал.
Монтирайте задвижващия вал.
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
[Текстът е копиран от този портал: VWmanual.ru]
Коментари на посетители