Kresba 4,75. Podporné komponenty:
1 - puzdro ložiska náboja kolesa; 2 - hnací hriadeľ; 3 - priečna páka; 4 - samosvorná matica; 5 - ložisko náboja kolesa; 6 - poistný krúžok; 7 - náboj kolesa; 8 - samosvorná matica; 9 - samosvorná matica; 10 - náboj kolesa s ložiskom; 11 - štít; 12 - Skrutka so šesťhrannou hlavou.
Demontáž náboja kolesa s ložiskom
Najprv odstráňte hnací hriadeľ. Bezpečne priskrutkujte horné rameno nápravy k skrini ložiska kolesa.
Brzdový kotúč zaistite skrutkou kolesa (kresba 4.76).
Odstráňte strmeň a zaveste ho na drôt z tela.
Odstráňte brzdový kotúč a štít.
Odopnite kábel snímača rýchlosti.
Demontujte snímač rýchlosti ABS.
Priskrutkujte svorky T10205/12 k náboju kolesa pomocou skrutiek kolesa.
Skrutky kolies 2 nesmú vyčnievať zo zadnej strany rukovätí (kresba 4.77).
Nástroje nastavte podľa obrázku 4.78.
Pôvodný materiál je k dispozícii na portáli www.VWMANUAL.ru
Namontujte skrutky kolesa, ako je znázornené na obrázku 4.79.
Skrutky kolesa by mali byť viditeľné v blízkosti priečky 1.
Vytiahnite náboj kolesa s ložiskom, pevne držte náradie.
Zalisovanie náboja kolesa s ložiskom
Nainštalujte nástroje, ako je znázornené na obrázku.
Pripojte manometer s vedením VAS 6179/1 medzi hydraulický valec VAS 6178 a vedenie hydraulického valca VAS 6178 (kresba 4.78).
Nižšie uvedené hodnoty tlaku platia len pre hydraulický valec VAS 6178.
Tesne pred koncom lisovacieho procesu by mal tlakomer ukazovať tlak v rozsahu od 90 do 140 barov.
Maximálny tlak pri lisovaní nesmie presiahnuť 310 bar.
Zatlačte na náboj kolesa, kým sa nezastaví.
Vyčistite drážky hnacieho hriadeľa.
Nainštalujte hnací hriadeľ.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov