Crtež. 4.75. Komponente podrške:
1 - kućište ležaja glavčine kotača; 2 - pogonsko vratilo; 3 - poprečna poluga; 4 - samosigurnosna matica; 5 - ležaj glavčine kotača; 6 - pričvrsni prsten; 7 - glavčina kotača; 8 - samosigurnosna matica; 9 - samosigurnosna matica; 10 - glavčina kotača s ležajem; 11 - štit; 12 - Vijak sa šesterokutnom glavom.
Uklanjanje glavčine kotača s ležajem
Prvo uklonite pogonsko vratilo. Čvrsto pričvrstite gornji upravljački krak na kućište ležaja kotača.
Pričvrstite kočni disk s vijkom kotača (Sl. 4.76).
Uklonite čeljust i objesite je na žicu s tijela.
Uklonite kočioni disk i štitnik.
Otkopčajte žicu senzora brzine.
Skinite ABS osjetnik brzine.
Pričvrstite stezaljke T10205/12 na glavčinu kotača pomoću vijaka za kotače.
Vijci kotača 2 ne smiju stršati sa stražnje strane rukohvata (Sl. 4.77).
Postavite alate kao što je prikazano na slici 4.78.
Postavite vijke kotača kao što je prikazano na slici 4.79.
Vijci kotača trebali bi biti vidljivi u blizini 1 prečke.
Izvucite glavčinu kotača s ležajem, čvrsto držeći alat.
Utiskivanje glavčine kotača s ležajem
Instalirajte alate kao što je prikazano na slici.
Spojite manometar s vodom VAS 6179/1 između hidrauličkog cilindra VAS 6178 i voda hidrauličkog cilindra VAS 6178 (Sl. 4.78).
Vrijednosti tlaka navedene u nastavku odnose se samo na VAS 6178 hidraulički cilindar.
Neposredno prije završetka procesa prešanja manometar bi trebao pokazivati tlak u rasponu od 90 do 140 bara.
Maksimalni tlak tijekom prešanja ne smije biti veći od 310 bara.
Pritisnite glavčinu kotača dok se ne zaustavi.
Očistite klinove pogonskog vratila.
Ugradite pogonsko vratilo.
Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja