Orez. 4,75. Componente suport:
1 - carcasa rulmentului rotii; 2 - arbore de antrenare; 3 - pârghie transversală; 4 - piuliță autoblocante; 5 - rulment butuc roata; 6 - inel de reținere; 7 - butuc roata; 8 - piuliță autoblocante; 9 - piuliță autoblocante; 10 - butuc roata cu rulment; 11 - scut; 12 - un șurub cu un cap cu șase laturi.
Scoaterea butucului roții cu rulment
Scoateți mai întâi arborele de antrenare. Fixați ferm brațul suspensiei de sus pe carcasa rulmentului roții.
Fixați discul de frână cu șurubul roții (orez. 4,76).
Scoateți etrierul și agățați-l pe un fir de corp.
Scoateți discul de frână și scutul.
Desprindeți firul senzorului de viteză.
Scoateți senzorul de viteză ABS.
Înșurubați mânerele Т10205/12 cu șuruburi de roată la butucul roții.
Șuruburile roții 2 nu trebuie să iasă în afară pe partea din spate a prinderilor (orez. 4,77).
Instalați uneltele așa cum se arată în Figura 4.78.
Instalați șuruburile roții așa cum se arată în Figura 4.79.
Șuruburile roții trebuie să fie vizibile lângă buiandrug 1.
Trageți butucul roții cu rulment în timp ce țineți ferm dispozitivul de fixare.
Presare în butucul roții cu rulment
Instalați instrumentele așa cum se arată în imagine.
Conectați manometrul cu conducta VAS 6179/1 între cilindrul hidraulic VAS 6178 și conducta cilindrului hidraulic VAS 6178 (orez. 4,78).
Valorile presiunii de mai jos se referă numai la cilindrul hidraulic VAS 6178.
Înainte de sfârșitul procesului de presare, manometrul trebuie să arate o presiune în intervalul de la 90 la 140 bar.
Presiunea maximă de presare nu trebuie să depășească 310 bar.
Apăsați butucul roții până când se oprește.
Curăţaţi canelurile arborelui de antrenare.
Instalați arborele de antrenare.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor