Регулиране на хлабината на лагера на главината на колелото

Разхлабете болтовете на колелата.

Повдигнете автомобила отзад, вижте раздела "Повдигане на кола".

Свалете задното колело.



Стиснете предпазната капачка. Можете да използвате различни инструменти, за да натиснете капачката, но трябва да сте сигурни, че капачката не е повредена. Повредената капачка на лагера може да позволи на водата да навлезе в лагера, причинявайки бърза повреда на лагера. Следователно вдлъбнатите и деформирани капачки трябва винаги да се сменят.

Защитната капачка може да се издърпа с подходящи клещи или да се натисне с отвертка.

Отстранете шплинта и заключващата шайба на короната.



Разхлабете леко шестостенната гайка и я затегнете отново. Хлабината на лагера е регулирана правилно, ако шайбата под налягане все още може да се движи с отвертка под натиск с пръст (стрелка). Никога не се подпирайте на шайбата с отвертка, като я въртите или използвате като лост.

Внимание: Когато затягате гайката, завъртете колелото на ръка, за да се уверите, че лагерът няма да блокира.

Монтирайте заключващата шайба на короната, така че шплинтът да може да бъде поставен.

Поставете нов шплент и огънете краищата му.



Внимателно натиснете защитната капачка с инструмента VW-40-21.

Ако инструментът не е наличен, това може да стане с подходяща тръба, чийто вътрешен диаметър пасва на фланеца на капачката.

Внимание: Вдлъбната или деформирана капачка трябва да се смени, тъй като влагата ще проникне в лагера поради изтичане и той бързо ще се повреди.

Монтирайте задното колело, спуснете автомобила, затегнете болтовете на колелата на кръст до 110 Nm.