Ridicați vehiculul din spate, vezi secțiunea "Ridicarea unei mașini".
Scoateți roata din spate.
Strângeți capacul de protecție. Puteți folosi diverse instrumente pentru a apăsa capacul, dar trebuie să vă asigurați că capacul nu este deteriorat. Un capac deteriorat al rulmentului poate permite pătrunderea apei în rulment, cauzând defecțiunea rapidă a rulmentului. Prin urmare, capacele înțepate și deformate trebuie întotdeauna înlocuite.
Capacul de protecție poate fi scos cu un clește adecvat sau presat cu o șurubelniță.
Scoateți știftul și șaiba de blocare a coroanei.
Slăbiți ușor piulița hexagonală și strângeți-o din nou. Jocul lagărului este reglat corect dacă mașina de spălat cu presiune mai poate fi deplasată cu o șurubelniță sub presiunea degetului (săgeată). Nu vă sprijiniți niciodată de mașina de spălat cu o șurubelniță rotind-o sau folosind-o ca pârghie.
Atenție: Când strângeți piulița, rotiți roata cu mâna pentru a vă asigura că rulmentul nu se blochează.
Instalați șaiba de blocare a coroanei astfel încât să poată fi introdus știftul.
Introduceți un știft nou și îndoiți-i capetele.
Împingeți cu atenție capacul de protecție folosind unealta VW-40-21.
Dacă instrumentul nu este disponibil, acest lucru se poate face cu o țeavă adecvată, al cărei diametru interior se potrivește cu flanșa capacului.
Atenție: Un capac stricat sau deformat trebuie înlocuit, deoarece umezeala va pătrunde în rulment din cauza scurgerilor și se va deteriora rapid.
Montați roata din spate, coborâți vehiculul, strângeți șuruburile roții în cruce la 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor