Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Regulacja luzu łożyska piasty koła (VW Passat B3)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B3
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Regulacja luzu łożyska piasty koła
            0


Odkręć śruby koła.

Podnieś pojazd od tyłu, patrz sekcja "Podnoszenie samochodu".

Zdejmij tylne koło.

Zdejmij tylne koło.


Ściśnij nasadkę ochronną. Do wciśnięcia nakrętki można użyć różnych narzędzi, należy jednak uważać, aby nie uszkodzić nakrętki. Uszkodzona pokrywa łożyska może spowodować przedostanie się wody do łożyska, powodując szybką awarię łożyska. Dlatego wgniecione i zdeformowane zaślepki należy zawsze wymienić.

Osłonę ochronną można zdjąć przy pomocy odpowiednich szczypiec lub wypchnąć śrubokrętem.

Wyjmij zawleczkę i podkładkę zabezpieczającą koronę.

Wyjmij zawleczkę i podkładkę zabezpieczającą koronę.


Nieznacznie poluzuj nakrętkę sześciokątną i dokręć ją ponownie. Luz łożyska jest wyregulowany prawidłowo, jeżeli myjkę ciśnieniową można nadal przesuwać śrubokrętem pod naciskiem palców (strzałka). Nigdy nie opieraj pralki śrubokrętem, obracając go lub używając go jako dźwigni.



Uwaga: Podczas dokręcania nakrętki należy obracać kołem ręcznie, aby mieć pewność, że łożysko się nie zakleszczy.


Załóż podkładkę zabezpieczającą koronę tak, aby można było włożyć zawleczkę.

Włóż nową zawleczkę i zagnij jej końce.

Włóż nową zawleczkę i zagnij jej końce.


Ostrożnie wciśnij osłonę ochronną za pomocą narzędzia VW-40-21.

Jeżeli nie mamy odpowiedniego narzędzia, można to zrobić za pomocą odpowiedniej rury, której średnica wewnętrzna pasuje do kołnierza zaślepki.

Uwaga: Wgniecioną lub zdeformowaną pokrywę należy wymienić, ponieważ wskutek nieszczelności do łożyska przedostaje się wilgoć, co powoduje szybkie jego zużycie.


Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej (vwmanual.ru)

Zamontuj tylne koło, opuść pojazd, dokręć śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i zakładanie łożyska piasty koła tylnego
Koło z mechanizmem hamulca bębnowego
Wyjmowanie i instalacja/demontaż tylnego amortyzatora
Urządzenie amortyzatora tylnego
Informacje ogólne o osi tylnej
Kontrola wizualna zawieszenia kół przednich
Kolejne artykuły
Koło z mechanizmem hamulca tarczowego


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Regulacja luzu łożyska koła Golf 1 (1974-1984, diesel)
Regulacja pochylenia przedniego koła Polo 3 (1995-2003)
Demontaż piasty koła z łożyskiem Touareg 1 (2002-2006)
Części i podzespoły zespołu łożyska piasty koła Tiguan 1 (2007-2015)
Pomiar luzu korbowodu Sharan 1 (1995-2000)
Podstawowa regulacja hamulca tylnego koła Transporter T4 (1990-2003)
Regulacja bicia łożyska koła LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 13 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.