- 1 — czop osi
Uwaga: Prostowanie czopu osi jest niedozwolone. Należy używać wyłącznie czopów z sześcioma otworami montażowymi.
- 2 - osłona ochronna
- 3 - sprężyna talerzowa
Duża powierzchnia podparcia zwrócona jest w stronę obudowy ochronnej.
- 4 - śruba, 60 Nm
- 5 - pierścień uszczelniający
Zawsze wymieniaj i instaluj z odpowiednią rurą.
- 6 — wirnik
Tylko dla pojazdów z ABS.
- 7 - pierścień uszczelniający
Wypełnij przestrzeń pomiędzy krawędziami uszczelniającymi smarem uniwersalnym.
- 8 — łożysko piasty koła wewnętrznego
Wybić pierścień zewnętrzny za pomocą kołka miedzianego.
- 9 — łożysko piasty koła zewnętrznego
Wybić pierścień zewnętrzny za pomocą kołka miedzianego.
- 10 - myjka ciśnieniowa
- 11 - Nakrętka sześciokątna
Do regulacji luzu promieniowego w łożysku.
- 12 - Podkładka zabezpieczająca koronowa
- 13 — zawleczka
Zawsze wymieniaj.
- 14 - nasadka ochronna
- 15 — tarcza hamulcowa
Przed montażem należy wypełnić piastę smarem łożyskowym.
- 16 — śruba, 65 Nm
- 17 - osłona hamulca
- 18 - nasadka ochronna
- 19 - sworzeń prowadzący
- 20 - klocki hamulcowe
- 21 — śruba, 35 Nm
Samoblokujący, należy zawsze wymieniać.
- 22 — mechanizm wspomagania hamulca tarczowego
- 23 — Uchwyt przewodu hamulcowego
- 24 - ogranicznik sprężynowy
- 25 — linka hamulca ręcznego
- 26 — śruba z kluczem imbusowym
- 27 — czujnik prędkości obrotowej
Artykuł jest zamieszczony na portalu vwmanual.ru
Tylko w pojazdach z ABS.
- 28 - rurociąg hydrauliczny
Komentarze gości