- 1 - amortyzator
Zamontuj amortyzatory o tym samym oznaczeniu kolorystycznym. Różnią się one w zależności od mocy silnika i wyposażenia pojazdu.
- 2 - dolna płytka sprężyny
- 3 - pierścień ustalający
- 4 - uszczelka
- 5 - skręcona sprężyna
Zamontować sprężyny o tym samym oznaczeniu kolorystycznym. Różnią się one w zależności od mocy silnika i wyposażenia pojazdu. Wariant posiada rękaw ochronny.
- 6 - plastikowy kapturek
- 7 - rura ochronna
Variant jest dłuższy niż limuzyna.
- 8 - zatrzymaj bufor
Wariant jest krótszy niż limuzyna.
- 9 - wspornik sprężyny
Variant jest cieńszy niż limuzyna.
- 10 - podkładka
- 11 - zaślepka metalowa
Variant jest wyższy niż limuzyna.
- 12 - dolny wspornik gumowy
- 13 - zdalny rękaw
- 14 - wspornik amortyzatora
Pamiętaj, aby usunąć piankowy wspornik. Spawane nakrętki muszą pasować do wycięć w gnieździe sprężyny. Wyrównaj przyspawane nakrętki i kołpak względem dolnego występu amortyzatora.
- 15 - górny wspornik gumowy
- 16 - Podkładka w kształcie dzwonu
- 17 - nakrętka, 25 Nm
Samoblokujący, zawsze wymieniać.
Uwaga: Brak przeciwnakrętki widocznej na zdjęciu.
- 18 - O-ring
- 19 - kap
Usuń za pomocą śrubokręta.
Komentarze gości