- 1 - nasadka ochronna
- 2 — sworzeń blokujący
Zawsze wymieniaj.
- 3 - podkładka zabezpieczająca koronowa
- 4 - nakrętka sześciokątna
Do regulacji luzu promieniowego w łożysku.
- 5 - myjka ciśnieniowa
- 6 — łożysko piasty koła zewnętrznego
Wybić pierścień zewnętrzny za pomocą kołka miedzianego.
- 7 - Śruba imbusowa, 10 Nm
- 8 — czujnik prędkości obrotowej
Tylko w pojazdach z ABS.
- 9 — czop osi
Uwaga: Prostowanie czopu osi jest niedozwolone.
- 10 - osłona hamulca
Razem z czopem osi przykręcony jest do tylnej osi.
- 11 — pierścień uszczelniający
Wypełnij przestrzeń pomiędzy krawędziami roboczymi smarem uniwersalnym.
- 12 - sprężyna talerzowa
Duża powierzchnia podparcia zwrócona jest w stronę osłony hamulca.
- 13 - Śruba z łbem sześciokątnym, 60 Nm
- 14 — łożysko piasty koła wewnętrznego
Wybić pierścień zewnętrzny za pomocą kołka miedzianego,
- 15 — wirnik
Wciskany, tylko do pojazdów z ABS.
- 16 - bęben hamulcowy
Przed wyjęciem klocków hamulcowych należy je wyjąć, wykorzystując gwintowany otwór znajdujący się pod śrubą koła. Przed montażem należy napełnić piastę płynem uniwersalnym! ze smalcem.
Komentarze gości