Urządzenie tylnego zawieszenia (VW Golf 4)

Zawieszenie tylne pojazdów z napędem na przednie koła

• 1 - amortyzator;
• 2 - wiosna;
• 3 - belka;
• 4 - górna podpora sprężynowa;
• 5 - wspornik amortyzatora;
• 6 - bufor;
• 7 - tarcza hamulcowa;
• 8 - łożysko;
• 9 - stabilizator;
• 10 - podpora gumowo-metalowa;
• 11 - linki hamulca ręcznego

Elementy zawieszenia tylnego pojazdów z napędem na przednie koła

• 1 - śruba mocująca koło, 120 Nm;
• 2 - Śruba z łbem krzyżakowym;
• 3 - tarcza hamulcowa;
• 4 - osłona przeciwpyłowa. Po każdym zdjęciu zatyczki należy ją ponownie założyć. Tylko założenie nowej zaślepki gwarantuje właściwe uszczelnienie;
• 5 - nakrętka dwunastokątna samohamowna, 175 Nm. Przy montażu konieczne jest użycie nowej nakrętki;
• 6 - piasta koła z łożyskiem;
• 7 - śruba 60, Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 8 - osłona hamulca;
• 9 - uchwyt na linkę hamulca ręcznego;
• 10 - linka hamulca ręcznego;
• 11 - nakrętka samokontrująca, 80 Nm. Przy montażu konieczne jest użycie nowej nakrętki;
• 12 - śruba, 75 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 13 - śruba, 80 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 14 - wspornik belki tylnej;
• 15 - Uchwyt linki hamulca ręcznego;
• 16 - podpora gumowo-metalowa;
• 17 - belka tylna;
• 18 - czujnik prędkości koła;
• 19 - Śruba imbusowa, 8 Nm;
• 20 - wsparcie;
• 21 - wiosna;
• 22 - Górna podpora sprężyny;
• 23 - śruba, 60 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 24 - śruba, 75 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 25 - amortyzator;
• 26 - orzech. Podczas montażu należy użyć nowej nakrętki, dokręcić ją wymaganym momentem, gdy samochód stoi na ziemi, a na tylnym siedzeniu znajduje się jedna osoba;
• 27 - dziennik centralny;
• 28 - osłona ochronna;
• 29 - Śruba imbusowa, 65 Nm. Podczas montażu należy użyć nowej śruby;
• 30 - zacisk hamulcowy

Głównym elementem tylnego zawieszenia jest belka z przyspawanymi do niej dźwigniami. Przed tylną belką zamontowany jest stabilizator, który zmniejsza przechyły pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Belka tylna jest przymocowana do nadwozia za pomocą tulei gumowo-metalowych. Do amortyzacji tylnej belki zastosowano oddzielnie umieszczone sprężyny i amortyzatory. Dzięki oddzielnemu rozmieszczeniu sprężyn tylnego zawieszenia powiększyła się pojemność bagażnika.



[Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej: VWManual.ru]

Ostrzeżenie: Nie wolno wykonywać prac spawalniczych i prostujących na elementach nośnych zawieszenia tylnego. Podczas montażu należy zastosować nowe nakrętki samokontrujące i wymienić śruby, które noszą ślady korozji.