Uwaga!
- Nie dopuszcza się spawania ani prostowania elementów nośnych i prowadzących zawieszenia.
- Nakrętki samozabezpieczające należy wymienić.
- Skorodowane śruby/zdjęte nakrętki należy zawsze wymienić.
Uwaga! Zawiasy gumowo-metalowe (ciche bloki) mają ograniczony zakres roboczy skręcania. Dlatego ich elementy mocujące muszą być dokręcane w położeniu zawieszenia, jakie uzyskuje się przy masie własnej pojazdu (tj. gdy obudowa łożyska koła jest podnoszona na podnośniku).
Lista elementów i części zawieszenia kół tylnych wraz z notatkami dotyczącymi napraw dla rysunku VC5.020:
1. Cicha blokada.
2. Śruba: Założyć z powrotem po każdym demontażu.
3. Śruba: Założyć z powrotem po każdym wyjęciu,
4. Zewnętrzna część lewego kolczyka.
5. Resor piórowy.
6. Belka tylna.
7. Tarcza.
8. Czop.
9. Śruba: Założyć z powrotem po każdym demontażu.
10. Piasta koła z łożyskiem (jednostka łożyskowa):
- zespół łożyskowy nie wymaga regulacji ani konserwacji. Regulacja i naprawa nie są możliwe;
- wirnik napędowy czujnika ABS wbudowany jest w zespół łożyskowy.
11. Śruba mocująca piastę:
- podczas odkręcania i dokręcania śrub samochód nie powinien stać na kołach;
- po każdym demontażu należy wymienić.
12. Nasadka ochronna:
- po każdym demontażu należy wymienić.
Prawidłowe uszczelnienie będzie możliwe wyłącznie po założeniu nowej nasadki ochronnej.
13. Śruba.
14. Drabina schodkowa.
15. Śruba: Założyć z powrotem po każdym demontażu.
18. Łącznik stabilizatora.
17. Stabilizator.
18. Tuleja gumowa.
19. Zacisk.
20. Śruba.
21. Orzech.
22. Amortyzator.
23. Śruba: Założyć z powrotem po każdym demontażu.
24. Śruba M12x1,5x120.
25. Nakrętka: Założyć z powrotem po każdym odkręceniu.
26. Nakrętka: Założyć z powrotem po każdym odkręceniu.
27. Nakrętka: Założyć z powrotem po każdym odkręceniu.
28. Podkreślenie.
29. Płyta drabinowa.
30. Nakrętka: Założyć z powrotem po każdym odkręceniu.
31. Śruba.
32. Zderzak.
33. wewnętrzna część lewego kolczyka.
Komentarze gości