Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odkręć śrubę piasty.
Uwaga: Pojazd nie może stać na kołach. Po poluzowaniu śruby łożysko koła może ulec uszkodzeniu pod wpływem ciężaru pojazdu.
2. Zdejmij koło.
3. Odkręć drążek stabilizatora (strzałka) od drążka amortyzatora.
4. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od kolumny amortyzatora.
5. Odkręć nakrętki (strzałki).
6. Odłączyć dźwignię trójkątną od sworznia kulowego, a co za tym idzie, od zwrotnicy.
7. Zdejmij wał napędowy z piasty koła.
8. Przymocuj wał napędowy do nadwozia.
Uwaga: Wał napędowy nie może zwisać w dół, gdyż może to spowodować uszkodzenie wewnętrznego przegubu.
9. Przykręć sworzeń kulowy do wahacza.
10. Używając podnośnika, podnieś zwrotnicę do góry.
11. Wyjmij śrubę mocującą kolumnę amortyzatora w zwrotnicy (strzałka).
12. Włóż podkładkę (1) w szczelinę zwrotnicy i obracając ją poszerz szczelinę zwrotnicy. W takim przypadku należy nacisnąć tarczę hamulcową ręką w kierunku kolumny amortyzatora. W przeciwnym razie amortyzator może nie zostać ustawiony we właściwym położeniu w otworze zwrotnicy.
13. Opuść podnośnik naciskając dźwignię trójkątną i zdejmij zwrotnicę z amortyzatora.
14. Przywiąż zwrotnicę do konsoli za pomocą drutu (podrama).
15. Wyjmij podnośnik spod zwrotnicy.
Uwaga! Podnośnika nie należy pozostawiać pod pojazdem dłużej niż to konieczne.
16. Zdejmij skrzynkę odpływową wody ze ściany przedniej.
17. Odkręć śruby sześciokątne górnego wspornika amortyzatora (strzałki) i zdejmij kolumnę amortyzatora.
Instalacja
1. Zamontuj kolumnę amortyzatora, upewniając się, że obie strzałki są skierowane równolegle do osi podłużnej pojazdu.
2. Dokręć śruby mocujące górny amortyzator (strzałki).
3. Używając podnośnika, unieś zwrotnicę do góry.
4. Włóż kolumnę amortyzatora w otwór w zwrotnicy,
5. Zdejmij linkę podtrzymującą ze zwrotnicy (zobacz rysunek VC5.012).
6. Ostrożnie podnieś zwrotnicę za pomocą podnośnika, aż będzie można zamontować śrubę mocującą (strzałka).
7. Podczas podnoszenia dociskaj tarczę hamulcową w kierunku kolumny amortyzatora. W przeciwnym wypadku amortyzator może ulec przekrzywieniu w 8 otworze zwrotnicy.
8. Wyjmij podkładkę.
9. Dokręć śrubę mocującą zwrotnicę (strzałka).
10. Wyjmij podnośnik spod samochodu.
11. Odkręć nakrętki (strzałki).
12. Pociągnij zwrotnicę na zewnątrz i włóż wał napędowy do piasty koła. W takim przypadku należy upewnić się, że but nie jest uszkodzony.
13. Przykręć sworzeń kulowy zamontowany na zwrotnicy do wahacza.
Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości