Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зняцце і ўстаноўка стойкі амартызатара (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Зняцце і ўстаноўка стойкі амартызатара
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Адкруціць ступичный ніт.

Увага: аўтамабіль не павінен стаяць на колах. Пасля паслаблення ніта падшыпнік калодкі можа быць пашкоджаны пад дзеяннем вагі аўтамабіля.


2. Зняць кола.

3. Адкруціць стойку стабілізатара (стрэлка) ад амартызатарнай стойкі.

3. Адкруціць стойку стабілізатара (стрэлка) ад амартызатарнай стойкі.


4. Адлучыць правады датчыка ліку абарачэнняў кола ад амартызатарнай стойкі.

5. Адкруціць гайкі (стрэлкі).

5. Адкруціць гайкі (стрэлкі).


6. Адлучыць трохкутны рычаг ад шаравой апоры і адпаведна ад паваротнага кулака.

7. Выняць прывадны вал з калодкі кола.

8. Падвязаць прывадны вал да кузава.

Асцярожна! Прывадны вал не павінен звешвацца ўніз, паколькі гэта прывядзе да пашкоджання ўнутранага шарніра.


9. Прышрубаваць шаравую апору да трохкутнага рычага.



10. Пры дапамозе дамкрата падціснуць паваротны кулак угару.

10. Пры дапамозе дамкрата падціснуць паваротны кулак угару.


11. Зняць ніт мацавання стойкі ў паваротным кулаку (стрэлка).

11. Зняць ніт мацавання стойкі ў паваротным кулаку (стрэлка).


12. У разрэз паваротнага кулака ўставіць распорку (1) і, павярнуўшы яе, пашырыць прарэз у паваротным кулаку. Пры гэтым варта націснуць рукой на тармазную кружэлку ў кірунку амартызацыйнай стойкі. У адваротным выпадку магчымы перакос амартызацыйнай стойкі ў адтуліне паваротнага кулака.

12. У разрэз паваротнага кулака ўставіць распорку (1) і, павярнуўшы яе, пашырыць прарэз у…


13. Апусціць дамкрат, які падціскае трохкутны рычаг, і зняць паваротны кулак з амартызатара.


14. Паваротны кулак падвязаць дротам да кансолі (падрамніку).

15. Прыбраць дамкрат з-пад паваротнага кулака.

Увага! Дамкрат не варта пакідаць пад аўтамабілем даўжэй, чым гэта неабходна.


16. Зняць водаадводны кораб на пярэдняй сценцы.

17. Адкруціць шасцігранныя балты верхняй апоры амартызатара (стрэлкі) і зняць амартызацыйную стойку.

17. Адкруціць шасцігранныя балты верхняй апоры амартызатара (стрэлкі) і зняць амартызацыйную стойку.


Ўстаноўка



1. Устанавіць амартызацыйную стойку, пры гэтым абедзве стрэлкі (стрэлкі) павінны быць накіраваны паралельна падоўжнай восі аўтамабіля.

1. Устанавіць амартызацыйную стойку, пры гэтым абедзве стрэлкі (стрэлкі) павінны быць накіраваны…


2. Зацягнуць балты мацавання верхняй апоры амартызатара (стрэлкі).

2. Зацягнуць балты мацавання верхняй апоры амартызатара (стрэлкі).


3. Пры дапамозе дамкрата падаць паваротны кулак угару.

4. Увесці амартызацыйную стойку ў адтуліну паваротнага кулака,

5. Зняць падтрымны дрот з паваротнага кулака (гл. малюнак VC5.012).

6. Асцярожна паднімаць паваротны кулак з дапамогай дамкрата датуль, пакуль не стане магчымай усталёўка крапежнага ніта (стрэлка).

6. Асцярожна паднімаць паваротны кулак з дапамогай дамкрата датуль, пакуль не стане магчымай…


Арыгінал тэксту можна знайсці на партале (VWMANUAL)

7. Пры ўздыме націснуць на тармазную кружэлку ў кірунку амартызацыйнай стойкі. У адваротным выпадку магчымы перакос амартызацыйнай стойкі 8 адтуліны паваротнага кулака.

8. Выняць распорку.

9. Зацягнуць ніт мацавання паваротнага кулака (стрэлка).

10. Прыбраць дамкрат з-пад аўтамабіля.

11. Адкруціць гайкі (стрэлкі).

12. Адцягнуць паваротны кулак вонкі і ўставіць прывадны вал у калодку кола. Пры гэтым трэба прасачыць за тым, каб не быў пашкоджаны пылавік.

13. Прышрубаваць усталяваную на паваротным кулаку шаравую апору да трохкутнага рычага.

13. Прышрубаваць усталяваную на паваротным кулаку шаравую апору да трохкутнага рычага.


Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Паваротны кулак у зборы са ступіцай
Моманты зацяжкі крапяжу дэталяў і вузлоў пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка шаравой апоры
Праверка стану шаравых апор
Усталёўка падвескі ў становішча, якое адпавядае падрыхтаванай масе
Зняцце і ўстаноўка падрамніка
Наступныя артыкулы
Рамонт задняй падвескі
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў у задняй падвесцы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка / разборка задняй стойкі амартызатара Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка амартызатара і спружыны задняй падвескі Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 40 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.