Змест: Ўстаноўка ↓ Моманты зацяжкі ↓
Адкруціць ступичный ніт. Зняць кола. Адкруціць шасцігранную гайку "стрэлка" стойкі стабілізатара ад амартызацыйнай стойкі.
Адкруціць гайкі "стрэлкі". Адлучыць трохкутны рычаг ад шаравой апоры і адпаведна ад паваротнага кулака. Выняць вонкавы шарнір прываднага вала з калодкі кола. Дротам падвязаць да кузава прывадны вал.
Інструкцыя: Прывадны вал не павінен звешвацца ўніз, паколькі гэта прывядзе да пашкоджання ўнутранага шарніра.
Зноў прышрубаваць шаравую апору да трохкутнага рычага.
Дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А- разам з апорным мацаваннем "Т10149" прышрубаваць да ступіцы колавым нітам.
Адкруціць ніт, які злучае паваротны кулак і амартызацыйную стойку "стрэлка".
У разрэз паваротнага кулака ўставіць распорку "3424".
Павярнуць яе ключом з храповым механізмам на 90° і выняць ключ з распоркі "3424". Рукай націснуць на тармазную кружэлку ў кірунку амартызацыйнай стойкі. У адваротным выпадку магчымы перакос амартызацыйнай стойкі ў адтуліне паваротнага кулака. Вывесці стойку амартызатара з адтуліны паваротнага кулака, пацягнуўшы яго ўніз. Паваротны кулак неабходна апускаць з дапамогай дамкрата для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А- да поўнага выхаду стойкі амартызатара з адтуліны паваротнага кулака. Паваротны кулак падвязаць дротам да падрамніку. Прыбраць дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А- з-пад паваротнага кулака.
Толькі пры зняцці левай амартызатарнай стойкі
Зняць павадкі шчотак шклоачышчальнікаў "1".
Усё
Зняць ашалёўку водаадводнага палукашка. Адкруціць шасцігранныя ніты верхняй апоры амартызатара "стрэлкі" і зняць амартызацыйную стойку.
Ўстаноўка
Дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А- разам з апорным мацаваннем "Т10149" прышрубаваць да ступіцы колавым нітам. Уставіць амартызатарную стойку ў паваротны кулак і зафіксаваць яе з дапамогай ніта з унутраным шматграннікам і новай гайкі. Канец ніта з унутраным шматграннікам павінен быць звернуты да перадпакоя часткі аўтамабіля. Выняць распорку "3424". Абедзве стрэлкі на верхняй апоры стойкі "стрэлкі" павінны быць накіраваны раўналежна падоўжнай восі аўтамабіля. Зняць які падтрымлівае дрот з паваротнага кулака.
Асцярожна прыўздымаць дамкратам паваротны кулак датуль, пакуль нельга будзе ўкруціць ніты "стрэлкі", якія злучаюць амартызацыйную стойку з кубкам. Пры неабходнасці для ўкручвання нітаў выкарыстоўваць усходы, напрыклад драбінкі -VAS 5085-. Зацягнуць балты мацавання верхняй апоры амартызатара "стрэлкі". Зняць апорнае мацаванне "Т10149". Зацягнуць ніт мацавання амартызацыйнай стойкі ў паваротным кулаку "стрэлка". Адкруціць гайкі "стрэлкі". Уставіць прывадны вал у калодку кола. Усталяваць на трохкутны рычаг шаравую апору разам з паваротным кулаком. Прышрубаваць шаравую апору да трохкутнага рычага "стрэлкі".
Інструкцыя: Праверыць адсутнасць пашкоджанняў і заломаў на пылавіку.
Зацягнуць ступічны ніт.
Інструкцыя: Аўтамабіль пры гэтым не павінен стаяць на колах, паколькі ў адваротным выпадку будуць пашкоджаны ступичных падшыпнікі.
[Арыгінал тэксту можна знайсці на партале VWmanual]
Усталяваць вечка водаадводнага кораба. Усталяваць ланцужкі шчотак шклоачышчальнікаў. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Устанавіць кола і зацягнуць балты яго мацавання.
Моманты зацяжкі
| Амартызатарная стойка да паваротнага кулака. Выкарыстоўваць толькі новыя гайкі | 70 Нм і давярнуць на 90° |
| Амартызатарная стойка да кузава (да кубкі). Выкарыстоўваць толькі новыя балты | 15 Нм і давярнуць на 90° |
| Шаравая апора да трохкутнага рычага. Выкарыстоўваць толькі новыя гайкі | 60 Нм |
| Стойка стабілізатара да амартызацыйнай стойкі. Выкарыстоўваць толькі новыя гайкі. Утрымліваць палец шаравога шарніра за ўнутраны шматграннік | 65 Нм |
| Прывадны вал да ступіцах. Выкарыстоўваць толькі новы ніт | 70 Нм і давярнуць на 90° |
Каментары наведвальнікаў