Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка пярэдняй амартызацыйнай стойкі (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Зняцце і ўстаноўка пярэдняй амартызацыйнай стойкі
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Зняцце шрубавай спружыны ↓ Ўстаноўка вінтавой спружыны ↓
Мал. 4.48. Кампаненты апоры кола: 1 – амартызацыйная стойка; 2 – шруба з унутранай зорачкай; 3 –…

Мал. 4.48. Кампаненты апоры кола: 1 – амартызацыйная стойка; 2 – шруба з унутранай зорачкай; 3 – датчык частаты кручэння пярэдняга левага кола/датчык частаты кручэння пярэдняга правага кола; 4 – шруба з унутраным шасціграннікам; 5 – наканечнік папярочнай рулявой цягі; 6 – ступица колы з падшыпнікам; 7 - гайка; 8 – вентыляваны тармазны дыск; 9 - ніт з шасціграннай галоўкай; 10 - ніт; 11 – шруба з унутранай зорачкай; 12 - шчыток; 13 – корпус падшыпніка ступіцы кола; 14 – шруба з унутранай зорачкай; 15 - прывадны вал; 16 - гайка


Мал. 4.49. Кампаненты амартызацыйнай стойкі: 1 - амартызатар; 2 - упор; 3 – пылавік; 4 – шрубавая…

Мал. 4.49. Кампаненты амартызацыйнай стойкі: 1 - амартызатар; 2 - упор; 3 – пылавік; 4 – шрубавая спружына; 5 – упарты шарыкападшыпнікамі; 6 - падушка амартызацыйнай стойкі; 7 - шасцігранная гайка; 8 – кубак амартызацыйнай стойкі; 9 - ніт з шасціграннай галоўкай




Зняцце



Адкруціце ніт з шасціграннай галоўкай прываднага вала.

Зніміце кола.

Мал. 4.50. Гайка мацавання злучальнай цягі з амартызацыйнай стойкай

Мал. 4.50. Гайка мацавання злучальнай цягі з амартызацыйнай стойкай


Адкруціце шасцігранную гайку злучальнай цягі з амартызацыйнай стойкай (мал. 4.50).

Адкруціце гайкі.

Выміце корпус колавага падшыпніка з шаравым шарнірам з рычага.

Выцягніце вонкавы шарнір прываднага вала з калодкі кола.

Падвесьце прывадны вал на дроце да кузава.

Нататка: Прывадны вал не павінен вісець вольна, бо з-за перагіну будзе пашкоджаны ўнутраны шарнір.


Зноў прыкруціце шарнір падвескі да рычага.

Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе www.VWManual.ru

Стойку для рухавіка і каробкі перадач з апорай прымацуеце да ступіцы колавым нітам.

Мал. 4.51. Разьбовае злучэнне корпуса колавага падшыпніка з амартызацыйнай стойкай

Мал. 4.51. Разьбовае злучэнне корпуса колавага падшыпніка з амартызацыйнай стойкай



Раз'яднайце разьбовае злучэнне корпуса колавага падшыпніка з амартызацыйнай стойкай (мал. 4.51).

Мал. 4.52. Ўстаноўка выпрамніка

Мал. 4.52. Ўстаноўка выпрамніка


Устаўце выпрамнік у шлиц корпуса колавага падшыпніка (мал. 4.52).

Павярніце трашчотку на 90° і зніміце з выпрамніка.

Націсніце рукой на тармазную кружэлку ў кірунку амартызацыйнай стойкі.

Інакш труба амартызатара можа перакасіцца ў адтуліне корпуса колавага падшыпніка.

Зніміце корпус колавага падшыпніка з трубы амартызатара ў кірунку ўніз і апускаць з дапамогай стойкі для рухавіка і каробкі перадач да таго часу, пакуль труба амартызатара не будзе вісець свабодна.

Прывяжыце корпус колавага падшыпніка дротам да кансолі/падрамніку.

Прыбярыце стойку для рухавіка і каробкі перадач з-пад корпуса колавага падшыпніка.

Зніміце ланцужкі шклоачышчальніка.

Зніміце ашалёўку водаадводнага палукашка.

Мал. 4.53. Ніты з шасціграннай галоўкай верхняга мацавання амартызатара

Мал. 4.53. Ніты з шасціграннай галоўкай верхняга мацавання амартызатара


Выкруціце балты з шасціграннай галоўкай верхняга мацавання амартызатара і выміце амартызацыйную стойку (мал. 4.53).

Ўстаноўка



Стойку для рухавіка і каробкі перадач з апорай прымацуеце да ступіцы колавым нітам.

Усталюеце амартызацыйную стойку на корпус колавага падшыпніка і зафіксуйце стойку шрубай з унутранай зорачкай і новай гайкай.

Канец шрубы з унутранай зорачкай павінен быць накіраваны па ходзе руху.

Зніміце прыбор.

Мал. 4.54. Маркіроўка на падушцы спружыны

Мал. 4.54. Маркіроўка на падушцы спружыны


Адна з дзвюх маркіровак на падушцы спружыны павінна быць накіравана па ходзе руху (мал. 4.54).

Выдаліце дрот з корпуса колавага падшыпніка.

Асцярожна прыпадніміце корпус колавага падшыпніка з дапамогай стойкі для скрынкі перадач датуль, пакуль не стане магчымым закруціць ніты злучэння амартызацыйнай стойкі з кубкам (мал. 4.53).

Пры неабходнасці для закручвання нітаў выкарыстоўвайце драбінкі, напрыклад драбінкі.

Зацягніце ніты з шасціграннай галоўкай верхняга мацавання амартызатара.

Зніміце апору.

Зацягніце разьбовае злучэнне корпуса колавага падшыпніка з амартызацыйнай стойкай (мал. 4.51).

Адкруціце гайкі.

Устаўце прывадны вал у калодку кола.

Устаўце корпус колавага падшыпніка з шарнірам падвескі ў рычаг.

Прышрубуйце шаравой шарнір да рычага.

Заўвага: Праверце адсутнасць пашкоджанняў і скручванне пылавіка.


Заўвага: Усталюйце ашалёўку водаадводнага кораба.


Заўвага: Усталюйце ланцужкі шклоачышчальніка.


Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Усталюеце і прыкруціце кола, момант зацяжкі.

Зняцце шрубавай спружыны



Мал. 4.55. Усталяванне прыстасавання для сцяжкі спружыны: 1 - сцяжка спружын; 2 – дынамаметрычны…

Мал. 4.55. Усталяванне прыстасавання для сцяжкі спружыны: 1 - сцяжка спружын; 2 – дынамаметрычны ключ; 3 – насадка; 4 – трашчотка; 5 – насадка; 6 - трымальнік спружыны


Сцягвайце спружыну з дапамогай сцяжкі спружын датуль, пакуль не вызваліцца ўпарты шарыкападшыпнікамі.

Увага: Спачатку сцісніце спружыну так, каб разгрузіць верхні кубак спружыны.


Мал. 4.56. Правільнае становішча спружыны ў трымальніку

Мал. 4.56. Правільнае становішча спружыны ў трымальніку


Сачыце за правільным становішчам спружыны ў трымальніку спружыны (мал. 4.56).

Адкруціце шасцігранную гайку ад штока поршня.

Зніміце асобныя дэталі амартызацыйнай стойкі і спружыну з дапамогай сцяжкі спружыны.

Ўстаноўка вінтавой спружыны



Насадзіце спружыну з дапамогай сцяжкі спружын на ніжнюю кубак.

Мал. 4.57. Сумяшчэнне канца вітка спружыны і ўпора

Мал. 4.57. Сумяшчэнне канца вітка спружыны і ўпора


Канец вітка спружыны павінен прылягаць да ўпора (мал. 4.57).

На штоку поршня зацягніце новую шестигранную гайку.

Расцісніце сцяжку і зніміце яе са спружыны.

Усталюеце амартызацыйную стойку.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка модуля колавага падшыпніка
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка шарніра пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга падрамніка
Праверка шарніра пярэдняй падвескі
Наступныя артыкулы
Рамонт падвескі задніх колаў (пярэдні прывад)
Рамонт задняга падрамніка
Замена датчыка ўзроўню кузава ў аўтамабілі
Зняцце і ўстаноўка задняга верхняга папярочнага рычага
Зняцце і ўстаноўка задняга ніжняга папярочнага рычага
Зняцце і ўстаноўка задняй папярочнай цягі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Абліцоўванне пярэдняй стойкі — зняцце і ўстаноўка (Touran) Гольф 5 (2003-2008)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй падвескі Шаран 1 (1995-2000)
Электрарухавік шклоачышчальніка — зняцце і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка бакавых накладак пярэдняй панэлі Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 38 + 43 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.