Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Премахване на винтовата пружина ↓ Монтиране на спирална пружина ↓
Фиг. 4.48. Компоненти за опора на колелото: 1 – подпора на амортисьора; 2 – винт с вътрешна звезда; 3 – Сензор за скорост на предно ляво колело/сензор за скорост на предно дясно колело; 4 – Шестограмен винт; 5 – накрайник на напречна щанга; 6 – главина на колело с лагер; 7 – гайка; 8 – вентилиран спирачен диск; 9 – Болт с шестостенна глава; 10 – болт; 11 – винт с вътрешна звезда; 12 – щит; 13 – корпус на лагера на главината на колелото; 14 – винт с вътрешна звезда; 15 – задвижващ вал; 16 – гайка
Фиг. 4.49. Компоненти на амортисьора: 1 – амортисьор; 2 – стоп; 3 – прашник; 4 – винтова пружина; 5 – аксиален сачмен лагер; 6 – възглавница на амортисьора; 7 – шестостенна гайка; 8 – чаша на амортисьора; 9 – Болт с шестостенна глава
Премахване
Отстранете шестостенния болт на задвижващия вал.
Свалете колелото.
Фиг. 4.50. Гайка за закрепване на биелата към носача на амортисьора
Развийте шестостенната гайка на свързващия прът с подпората на амортисьора (фиг. 4.50).
Развийте гайките.
Отстранете корпуса на лагера на колелото със сферичния шарнир от рамото.
Издърпайте външното съединение на задвижващия вал от главината на колелото.
Закачете задвижващия вал с тел от тялото.
Забележка: Задвижващият вал не трябва да виси свободно, тъй като огъването ще повреди вътрешното съединение.
Завийте отново шарнира на окачването към контролното рамо.
Прикрепете стойката на двигателя и скоростната кутия с опора към главината с болт на колелото.
Фиг. 4.51. Резбова връзка на корпуса на колесния лагер с опората на амортисьора
Разкачете резбовата връзка на корпуса на колесния лагер от опората на амортисьора (фиг. 4.51).
Фиг. 4.52. Инсталиране на токоизправителя
Поставете устройството за изправяне в шлица на корпуса на колесния лагер (фиг. 4.52).
Завъртете тресчотката на 90° и я извадете от пресата.
Натиснете спирачния диск с ръка към опората на амортисьора.
В противен случай тръбата на амортисьора може да се изкриви в отвора в корпуса на колесния лагер.
Отстранете корпуса на лагера на колелото от тръбата на амортисьора в посока надолу и го спуснете с помощта на стойка за двигател и трансмисия, докато тръбата на амортисьора виси свободно.
Свържете корпуса на колесния лагер към конзолата/подрамката.
Отстранете опората на двигателя и трансмисията отдолу на корпуса на колесния лагер.
Свалете рамената на чистачките.
Отстранете корпуса на кутията за оттичане на вода.
Фиг. 4.53. Болтове за горно закрепване на амортисьора с шестостенна глава
Отстранете болтовете с шестостенна глава от горната стойка на амортисьора и отстранете подпората на амортисьора (фиг. 4.53).
Монтиране
Прикрепете стойката на двигателя и скоростната кутия с опора към главината с болт на колелото.
Монтирайте подпората на амортисьора върху корпуса на колесния лагер и закрепете подпората с винта с вътрешна звезда и нова гайка.
Краят на винта с вътрешна звезда трябва да бъде насочен по посока на движението.
Отстранете пресата.
Фиг. 4.54. Маркировка върху пружинната възглавница
Една от двете маркировки на пружинната възглавница трябва да е обърната по посока на движението (фиг. 4.54).
Отстранете жицата от корпуса на колесния лагер.
Внимателно повдигнете корпуса на лагера на колелото с помощта на стойка на скоростната кутия, докато монтажните болтове на амортисьора към чашата на амортисьора могат да бъдат затегнати (фиг. 4.53).
Ако е необходимо, използвайте стъпало, като стълба, за да затегнете болтовете.
Затегнете шестостенните болтове на горния монтаж на амортисьора.
Отстранете опората.
Затегнете резбовата връзка на корпуса на колесния лагер към опората на амортисьора (фиг. 4.51).
Развийте гайките.
Поставете задвижващия вал в главината на колелото.
Поставете корпуса на колесния лагер с шарнира на окачването в рамото.
Завийте сферичната става към рамото.
Забележка: Проверете багажника за повреди и усукване.
Забележка: Монтирайте обшивката на улука.
Забележка: Монтирайте рамената на чистачките.
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Монтирайте и затегнете колелото, като затегнете въртящия момент.
Премахване на винтовата пружина
Фиг. 4.55. Монтаж на пружинния компресор: 1 – пружинен компрес; 2 – динамометричен ключ; 3 – дюза; 4 – тресчотка; 5 – дюза; 6 – пружинен държач
Стиснете пружината с помощта на пружинен компресор, докато аксиалният сачмен лагер се освободи.
Забележка: Първо компресирайте пружината, за да облекчите горната чаша на пружината.
Фиг. 4.56. Правилно положение на пружината в държача
Уверете се, че пружината е правилно позиционирана в държача на пружината (фиг. 4.56).
Отстранете шестостенната гайка от буталния прът.
Отстранете отделните компоненти на амортисьора и пружината с помощта на пружинен компресор.
Монтиране на спирална пружина
Поставете пружината върху долната чаша с помощта на пружинен компресор.
Фиг. 4.57. Подравняване на края на пружинната намотка и ограничителя
Краят на спиралата на пружината трябва да е в контакт с ограничителя (фиг. 4.57).
Затегнете нова шестостенна гайка върху буталния прът.
Освободете скобата и я извадете от пружината.
Монтирайте подпората на амортисьора.
Коментари на посетители