Фиг. 4.48. Компоненти на опората на колелото: 1 - подпора на окачването; 2 - винт с вътрешна звездичка; 3 - сензор за скорост на предно ляво колело / сензор за скорост на предно дясно колело; 4 - винт с вътрешен шестоъгълник; 5 – връх на напречна тяга; 6 - главина на колело с лагер; 7 - гайка; 8 - вентилиран спирачен диск; 9 – болт с шестстранна глава; 10 - болт; 11 - винт с вътрешна звездичка; 12 - щит; 13 - корпус на лагера на колелото; 14 - винт с вътрешна звездичка; 15 - задвижващ вал; 16 - гайка
Фиг. 4.49. Компоненти на амортисьора: 1 - амортисьор; 2 - акцент; 3 - прашник; 4 - винтова пружина; 5 - аксиален сачмен лагер; 6 – възглавница на амортизационна стойка; 7 - шестостенна гайка; 8 – чаша на амортисьора; 9 – болт с шестстранна глава
Оттегляне
Разхлабете шестостенния болт на задвижващия вал.
Свалете колелото.
Ориз. 4.50. Гайка за закрепване на свързваща тяга с амортизационна стойка
Изключете шестостенната гайка на свързващата тяга с амортизационната стойка (фиг. 4.50).
Разхлабете гайките.
Отстранете корпуса на лагера на колелото със сферичния шарнир от рамото.
Издърпайте външната връзка на задвижващия вал от главината на колелото.
Закачете задвижващия вал на тел към тялото.
Забележка: Задвижващият вал не трябва да виси свободно, тъй като вътрешното съединение ще се повреди поради прегъването.
Прикрепете отново шарнира на окачването към рамото.
Прикрепете стойката на двигателя и скоростната кутия с опора към главината с болт на колелото.
Ориз. 4.51. Резбова връзка на корпуса на колесния лагер с амортисьора
Отделете резбовата връзка на корпуса на колесния лагер с окачващата стойка (фиг. 4.51).
Ориз. 4.52. Монтаж на токоизправител
Поставете токоизправителя в слота на корпуса на колесния лагер (фиг. 4.52).
Завъртете тресчотката на 90° и я извадете от пресата.
Натиснете спирачния диск по посока на носача на окачването с ръка.
В противен случай тръбата на амортисьора може да се изкриви в отвора на корпуса на колесния лагер.
Отстранете корпуса на лагера на колелото от тръбата на амортисьора в посока надолу и го спуснете със стойка за двигател и трансмисия, докато тръбата на амортисьора виси свободно.
Завържете корпуса на колесния лагер към конзолата/подрамката с тел.
Извадете гнездото на двигателя и трансмисията изпод корпуса на колесния лагер.
Свалете рамената на чистачките.
Свалете капака на нагнетателната кутия.
Ориз. 4.53. Шестостенни болтове за горно закрепване на амортисьора
Развийте болтовете с шестоъгълна глава на горния монтаж на амортисьора и отстранете амортисьора (фиг. 4.53).
Инсталиране
Прикрепете стойката на двигателя и скоростната кутия с опора към главината с болт на колелото.
Монтирайте подпората на окачването върху корпуса на колесния лагер и закрепете подпората с винта на вътрешното зъбно колело и новата гайка.
Краят на винта с вътрешното зъбно колело трябва да сочи по посока на движението.
Отстранете токоизправителя.
Ориз. 4.54. Маркировка върху пружинната възглавница
Една от двете маркировки на пружинната възглавница трябва да бъде насочена по посока на движението (фиг. 4.54).
Отстранете жицата от корпуса на колесния лагер.
Внимателно повдигнете корпуса на колесния лагер с трансмисионната рейка, докато стане възможно затягането на болтовете, свързващи амортисьора с чашата (фиг. 4.53).
Ако е необходимо, използвайте стълба, например стълба, за да затегнете болтовете.
Затегнете горните монтажни шестостенни болтове на амортисьора.
Отстранете опората.
Затегнете резбовата връзка на корпуса на колесния лагер с окачващата стойка (фиг. 4.51).
Разхлабете гайките.
Поставете задвижващия вал в главината на колелото.
Поставете корпуса на колесния лагер с шарнира на окачването в рамото.
Завийте сферичната става към лоста.
Забележка: Проверете багажника за повреди и извивки.
Забележка: Инсталирайте облицовката на нагнетателната кутия.
Забележка: Поставете рамената на чистачките.
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Монтирайте и завийте колелото, като затегнете с въртящ момент.
Премахване на винтовата пружина
Фиг. 4.55. Монтаж на устройството за съединител на пружина: 1 – съединител на пружини; 2 - динамометричен ключ; 3 - дюза; 4 - тресчотка; 5 - дюза; 6 - пружинен държач
Стиснете пружината с пружинна връзка, докато аксиалният сачмен лагер се освободи.
Внимание: Първо компресирайте пружината, за да разтоварите горната чаша на пружината.
Ориз. 4.56. Правилно положение на пружината в държача
Гледайте правилното положение на пружината в държача на пружината (фиг. 4.56).
Развийте шестостенната гайка от буталния прът.
Отстранете отделните части на стойката на окачването и пружината с пружинна връзка.
Инсталиране на винтовата пружина
Поставете пружината с пружинната връзка върху долната чаша.
Ориз. 4.57. Комбинация от края на намотката на пружината и ограничителя
Краят на намотката на пружината трябва да е в съседство с ограничителя (фиг. 4.57).
На буталния прът затегнете нова шестостенна гайка.
Разхлабете съединителя и го извадете от пружината.
Монтирайте амортисьора.
Коментари на посетители