Orez. 4,48. Componente suport roti: 1 - amortizor; 2 - șurub cu un asterisc intern; 3 - senzor de viteza roata fata stanga / senzor de viteza roata fata dreapta; 4 - șurub cu hexagon intern; 5 – un vârf de pescaj de direcție transversală; 6 - butuc roata cu rulment; 7 - nucă; 8 - disc de frana ventilat; 9 – un șurub cu cap cu șase laturi; 10 - șurub; 11 - șurub cu un asterisc intern; 12 - scut; 13 - carcasa rulmentului rotii; 14 - șurub cu un asterisc intern; 15 - arbore de transmisie; 16 - nucă
Orez. 4.49. Componente amortizoare: 1 - amortizor; 2 - accent; 3 - anteră; 4 - arc elicoidal; 5 - rulment axial cu bile; 6 – o pernă de suport de amortizare; 7 - piuliță hexagonală; 8 – cupa amortizor; 9 – un șurub cu un cap cu șase laturi
Retragere
Slăbiți șurubul hexagonal al arborelui de transmisie.
Scoateți roata.
Orez. 4,50. Piuliță de fixare a tirajului de legătură cu un suport de amortizare
Slăbiți piulița hexagonală a bielei barei de suspensie (orez. 4,50).
Slăbiți nucile.
Scoateți carcasa rulmentului roții cu articulație sferică din braț.
Trageți articulația exterioară a arborelui de transmisie din butucul roții.
Agățați arborele de antrenare pe un fir de corp.
Notă: Arborele de antrenare nu trebuie să atârne liber, altfel articulația internă va fi deteriorată din cauza îndoirii.
Reatașați pivotul suspensiei la braț.
Atașați motorul și suportul cutiei de viteze cu suport la butuc cu un șurub de roată.
Orez. 4,51. Conexiune filetată a carcasei rulmentului roții cu bară de suspensie
Separați racordul filetat al carcasei rulmentului roții de loncherul suspensiei (orez. 4,51).
Orez. 4,52. Instalarea redresorului
Introduceți dispozitivul de îndreptat în canelul carcasei rulmentului roții (orez. 4,52).
Rotiți clichetul cu 90°și scoateți-l din placă de îndreptat.
Împingeți discul de frână cu mâna în direcția lonjei suspensiei.
În caz contrar, tubul amortizorului poate fi deformat în orificiul carcasei rulmentului roții.
Scoateți carcasa rulmentului roții din tubul amortizorului în direcție în jos și coborâți-o cu un suport de motor și transmisie până când tubul amortizorului atârnă liber.
Legați carcasa rulmentului roții de consolă/cadru secundar cu sârmă.
Scoateți motorul și suportul transmisiei de sub carcasa rulmentului roții.
Scoateți brațele ștergătoarelor.
Scoateți capacul cutiei de plenum.
Orez. 4,53. Șuruburi hexagonale de montare superioară a amortizorului
Scoateți șuruburile hexagonale de montare superioare a amortizorului și scoateți amortizorul (orez. 4,53).
Instalare
Atașați motorul și suportul cutiei de viteze cu suport la butuc cu un șurub de roată.
Montați bara de suspensie pe carcasa rulmentului roții și fixați bara cu șurubul interior al pinionului și piulița nouă.
Capătul șurubului cu pinionul interior trebuie să fie îndreptat în direcția de mers.
Scoateți redresorul.
Orez. 4,54. Marcaj pe perna cu arc
Unul dintre cele două marcaje de pe perna cu arc trebuie să fie orientat în direcția de mers (orez. 4,54).
Scoateți firul din carcasa rulmentului roții.
Ridicați cu atenție carcasa rulmentului roții cu loncherul transmisiei până când șuruburile cupei amortizorului pot fi strânse (orez. 4,53).
Dacă este necesar, utilizați o scară, cum ar fi o scară, pentru a strânge șuruburile.
Strângeți șuruburile hexagonale de montare superioare ale amortizorului.
Scoateți suportul.
Strângeți îmbinarea cu șuruburi a carcasei rulmentului roții cu loncherul cu arc (orez. 4,51).
Slăbiți nucile.
Introduceți arborele de antrenare în butucul roții.
Introduceți carcasa rulmentului roții cu pivotul suspensiei în braț.
Înșurubați articulația sferică la pârghie.
Notă: Verificați portbagajul dacă nu este deteriorat și răsucit.
Notă: Instalați garnitura cutiei de plenum.
Notă: Instalați brațele ștergătoarelor.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Montați și înșurubați roata, strângând cuplul.
Scoaterea arcului elicoidal
Orez. 4,55. Instalarea tensionatorului arcului: 1 – cuplaj de arcuri; 2 - cheie dinamometrică; 3 - duză; 4 - clichet; 5 - duză; 6 - suport arc
Comprimați arcul cu o legătură cu arc până când rulmentul axial cu bile este eliberat.
Atenție: În primul rând, comprimați arcul astfel încât să descărcați cupa superioară a arcului.
Orez. 4,56. Poziția corectă a arcului în suport
Asigurați-vă poziția corectă a arcului în suportul arcului (orez. 4,56).
Deșurubați piulița hexagonală de pe tija pistonului.
Scoateți piesele individuale ale lonjeroanei suspensiei și arcul cu o legătură cu arc.
Instalarea arcului elicoidal
Așezați arcul cu cravată pe cupa inferioară.
Orez. 4,57. Combinație dintre capătul spiralei arcului și opritor
Capătul spiralei arcului trebuie să fie în contact cu opritorul (orez. 4,57).
Pe tija pistonului, strângeți o nouă piuliță hexagonală.
Desfaceți cuplajul și scoateți-l din arc.
Montați amortizorul.
Comentariile vizitatorilor