Ремонт на заден носач (VW Passat B6)

Съдържание: Изтискане на гумено-метална втулка ↓ Пресоване в гумено-метална втулка ↓

Изтискане на гумено-метална втулка

Отстранете задния лост.

Фиг. 4.71. Напречна щанга и стабилизатор

Затегнете надлъжния лост в менгеме, така че опорната скоба 1 да докосне менгемето (фиг. 4.71).

Развийте болт 2.

Фиг. 4.78. Инструменти за инсталиране: 1 – тръба; 2 – дорник; 3 – инструмент за пресоване; 4 – притискаща плоча; 5 – притискаща плоча

Настройте инструментите, както е показано на Фигура 4.78.

Натиснете гумено-металната втулка.

Пресоване в гумено-метална втулка

Поставете теглещото рамо върху равна повърхност.

Фиг. 4.79. Монтиране на надлъжния лост на равнината

Монтирайте надлъжния лост върху равнината, така че размерът a да е равен на 113 mm (фиг. 4.79).

Маркирайте вертикална линия върху втулката на задното рамо.

Фиг. 4.80. Местоположение на гумено-металната втулка

Разположете гумено-металната втулка върху надлъжното рамо така, че маркираната линия да е между издатините 1 (фиг. 4.80).

Забележка: Уверете се, че гумено-металната втулка е правилно монтирана спрямо втулката на задвижващия лост.

Фиг. 4.81. Инструменти за инсталиране: 1 – тръба; 2 – притискаща плоча;фаската трябва да е насочена към гумено-металната втулка; 3 – гумено-метална втулка; 4 – инструмент за пресоване; 5 – притискаща плоча

Монтирайте инструментите, както е показано на фигурата (фиг. 4.81).

Натиснете гумено-металната втулка наравно.

Монтирайте опорната скоба върху теглещото рамо.

Монтирайте теглещото рамо.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Орлов Дмитрий