Отстранете винтовите пружини.
Изключете електрическите съединители, разположени между модулите на задния мост и каросерията.
Отстранете стабилизатора.
Закрепете автомобила от двете страни на повдигащите скоби с ремъци за опъване.
В противен случай може да се изплъзне от асансьора.
Монтирайте крик за двигател и трансмисия с универсална опора за възли на трансмисията под подрамката и закрепете подрамката с колан.
Ориз. 4.63. Монтаж на подрамка
От двете страни развийте шестостенните болтове 1 или 2 (фиг. 4.63).
Забележка: За целите на илюстрацията е показана само лявата страна на автомобила.
Забележка: За да фиксирате подрамата, е необходимо да завиете фиксиращите устройства последователно в позиции 1 и 2 от двете страни на автомобила.
Ориз. 4.64. Фиксиране на подрамка.
Фиксирайте позицията на подрамката със скоби (фиг. 4.64).
Забележка: Крепежните елементи трябва да се затягат с въртящ момент, който не надвишава 20 Nm, в противен случай резбата им може да се повреди.
От двете страни на свой ред сменете монтажните болтове на подрамката със скоби и ги затегнете до 20 Nm.
Позицията на подрамката вече е фиксирана.
Спуснете подрамката с 10 см, като използвате наклонителя на двигателя и скоростната кутия.
Отстранете предната гумена опора.
Фиг. 4.65. Инсталиране на специален инструмент: 1 - гайка; 2 - пресова шайба; 3 - подрамка; 4 - тръба; 5 – хидравличен цилиндър с вложка; 6 - гайка; 7 - водещ винт
Монтирайте специалния инструмент (фиг. 4.65).
Монтирайте инструмента, като затегнете гайките на винта.
С помощта на помпа натиснете безшумния блок.
Забележка: При премахване на гумената стойка външният пръстен на стойката се отрязва. Това е придружено от силен звук.
След отстраняване на гумено-металната опора, тя трябва да бъде избита от тръбата с леки удари с чук.
Инсталиране на предния сайлентблок
Инсталирайте специален инструмент с безшумен блок върху подрамката, вижте Фигура 4.65.
Монтирайте инструмента, като затегнете гайките на винта.
Докато натискате педала на помпата, внимателно натиснете тихия блок, докато рамото е "близо" до подрамката.
Отстранете задната гумена опора
Установете специалния инструмент, вижте фиг. 4.65.
С помощта на помпа натиснете безшумния блок.
Забележка: При премахване на гумената стойка външният пръстен на стойката се отрязва. Това е придружено от силен звук.
Забележка: След отстраняване на гумено-металната опора тя трябва да се избие от тръбата с леки удари с чук.
Инсталиране на задни тихи блокове
Ориз. 4.66. Монтаж на специалния инструмент върху подрамката
Инсталирайте специален инструмент с безшумен блок върху подрамката, вижте Фигура 4.66.
Монтирайте инструмента, като затегнете гайките на винта.
Докато натискате педала на помпата, внимателно натиснете тихия блок, докато рамото се изравни с подрамката.
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Обезвъздушете спирачната система.
Регулирайте центровката на колелата.
Коментари на посетители