Зніміце вітыя спружыны.
Раз'яднайце электрычныя раздымы, якія знаходзяцца паміж вузламі задняй восі і кузавам.
Зніміце стабілізатар.
Замацуеце аўтамабіль абапал на кранштэйнах пад'ёмніка з дапамогай нацяжных рамянёў.
У адваротным выпадку, ён можа саслізнуць з пад'ёмніка
Пад подрамником усталюеце дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі з універсальнай апорай для агрэгатаў трансмісіі і замацуеце падрамнік рамянём.
Мал. 4.63. Мацаванне падрамніка
Абапал адкруціце шасцігранныя балты 1 або 2 (мал. 4.63).
Заўвага: У мэтах навочнасці на малюнку намаляваны толькі левы бок аўтамабіля.
Заўвага: Каб зафіксаваць падрамнік, неабходна ў пазіцыях 1 і 2 на абодвух баках аўтамабіля па чарзе ўкруціць фіксуючыя прыстасаванні.
Мал. 4.64. Фіксацыя падрамніка.
Зафіксуйце становішча падрамніка фіксатарамі (мал. 4.64).
Нататка: Фіксатары варта зацягваць момантам не які перавышае 20 Н·м, паколькі ў адваротным выпадку можна пашкодзіць іх разьбярства.
Абапал па чарзе заменіце ніты мацавання подрамника на фіксатары і зацягніце іх момантам 20 Н·м.
Цяпер становішча падрамніка зафіксавана.
З дапамогай кантавальніка для рухавікоў і КП апусціце падрамнік на 10 гл.
Выміце перадпакой гумаметалічную апору.
Мал. 4.65. Устаноўка спецінструмента: 1 – гайка; 2 - прэс-шайба; 3 – падрамнік; 4 - труба; 5 - гідраўлічны цыліндр з устаўкай; 6 - гайка; 7 – хадавая шруба
Устанавіце спецінструмент (мал. 4.65).
Усталюйце прыладу, зацягнуўшы гайкі шрубы.
Выкарыстоўваючы помпа, выпрасуйце сайлент-блок.
Заўвага: Пры выманні гумаметалічнай апоры вонкавае кольца апоры адразаецца. Гэта суправаджаецца гучным гукам.
Пасля вымання гумаметалічнай апоры яе неабходна выбіць з трубы лёгкімі ўдарамі малатка.
Усталяванне пярэдняга сайлентблока
На подрамник усталюеце спецінструмент з сайлент-блокам, гл. мал 4.65.
Усталюйце прыладу, зацягнуўшы гайкі шрубы.
Націскаючы педаль помпы, асцярожна запрасуйце сайлент-блок, пакуль кант не будзе ўшчыльную прылягаць да подрамнику.
Выміце заднюю гумаметалічную апору
Усталюйце спецінструмент, гл. мал 4.65.
Выкарыстоўваючы помпа, выпрасуйце сайлент-блок.
Заўвага: Пры выманні гумаметалічнай апоры вонкавае кольца апоры адразаецца. Гэта суправаджаецца гучным гукам.
Заўвага: Пасля вымання гумаметалічнай апоры яе неабходна выбіць з трубы лёгкімі ўдарамі малатка.
Усталяванне задніх сайлентблокаў
Мал. 4.66. Устаноўка спецінструменту на падрамнік
На подрамник усталюеце спецінструмент з сайлент-блокам, гл. мал 4.66.
Усталюйце прыладу, зацягнуўшы гайкі шрубы.
Націскаючы педаль помпы, асцярожна запрасуйце сайлент-блок, пакуль кант не будзе ўшчыльную прылягаць да подрамнику.
Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Прапампуйце тармазную сістэму.
Адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.
Каментары наведвальнікаў