Оттегляне
Свалете колелото.
Свалете винтовата пружина.
Ориз. 4.60. Приставка за проводник на ръчната спирачка
Отстранете закрепване 1, за да направите това, натиснете вътрешните пръти на нитовете (фиг. 4.60).
Развийте свързващия прът 2 от задното рамо.
Развийте болтовете.
Освободете електрическия проводник от скобата на опорната скоба.
Маркирайте позицията за монтаж на опорната скоба върху тялото.
Развийте болтовете.
Ориз. 4.61. Фиксиране на опорна скоба
Отстранете теглещото рамо 1 с опорната скоба (фиг. 4.61).
Ако е необходимо, сменете теглещото рамо, необходимо е да премахнете опорната скоба от рамото.
Ориз. 4.74. Монтиране на теглещото рамо в менгемето
Затегнете теглещото рамо в менгеме, така че опорната скоба 1 да докосне менгемето (фиг. 4.74).
Отстранете болт 2.
В този случай е необходимо да се регулира позицията на монтаж на опорната скоба спрямо теглещото рамо.
Определяне на монтажната позиция на опорната скоба по отношение на теглещото рамо
Ориз. 4.75. Монтажна схема на опорната скоба спрямо задното рамо: 1 - опорна скоба; 2 - теглещо рамо
Измерете размер а от центъра на болта до външния ръб на опорната скоба.
Размер a е 57,5±1 mm.
След като зададете размер a, затегнете болта.
Инсталиране
Ориз. 4.76. Позиция на затягане на болтовете, закрепващи задното рамо към корпуса на колесния лагер
Резбовата връзка на теглещото рамо към корпуса на колесния лагер може да се затегне само ако останалите части (пружина и амортисьор - задължително) на съответното окачване на колелото вече са монтирани. При затягане окачването на колелото трябва да е без пружини. Едва сега задният лост и корпусът на колесния лагер се преместват в желаната позиция (фиг. 4.76).
При извършване на следните операции последователността от операции трябва да се спазва точно.
Монтирайте теглещото рамо и опорната скоба с болтове към корпуса на колесния лагер, без да затягате.
Ориз. 4.77. Монтаж на биела
Поставете свързващия прът 1 в задното рамо, без да затягате гайката (фиг. 4.77).
Повдигнете окачването на колелото със стойката на двигателя и трансмисията и го подпрете, докато опорната скоба влезе в контакт с тялото.
Затегнете болтовете към стария печат.
Спуснете отново окачването на колелото върху подпората и отстранете опората от главината.
Монтирайте спиралната пружина.
Затегнете болтовете на задното рамо с въртящ момент, като същевременно се уверите, че частите са в правилната позиция.
Затегнете гайката на свързващия прът на корпуса на колесния лагер.
Отстранете закрепването, за да направите това, натиснете вътрешните пръти на нитовете.
Монтирайте и завийте колелото.
Регулирайте центровката на колелата.
Коментари на посетители