Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Отстранете въздушния филтър с въздушния дебитомер.
Развийте закрепващите гайки 2 на дясната и лявата опора на двигателя.
Поставете адаптера 10-222A/16 в напречната греда на 10-222A с високата страна на водача на водещия винт нагоре, както е показано на Фигура 2.39.
След това поставете адаптерите 10-222A/19 в напречната греда 10-222A отдясно и отляво. Монтирайте напречната греда 10-222A върху страничните греди.
Прикрепете двигателя с две обеци 10-222A/12 към адаптерите 10-222A/16 и го затегнете леко (фиг. 2.40).
След това отстранете монтажните болтове 1 от лявата и дясната опора на двигателя/подрамката.
Ако е необходимо, използвайте свободното пространство между основния нагревател и предната стена.
Сега внимателно повдигнете двигателя с помощта на кран 10-222A/16.
За да премахнете опорите на двигателя, трябва допълнително да развиете закрепването на дясната или лявата опора на двигателя от блока на цилиндъра, тъй като двигателят все още не може да бъде повдигнат достатъчно високо.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Когато монтирате, проверете дали щифтът на монтажа на двигателя е поставен правилно в опората.
Първо затегнете всички монтажни болтове на ръка и едва след това ги затегнете до указания въртящ момент.
Момент на затягане на закрепващ болт 1: 60 Nm.
Момент на затягане на закрепващ болт 2: 75 Nm.
Момент на затягане на монтажните болтове на корпуса на масления филтър/подпората на двигателя на левия цилиндров блок: 23 Nm.
Момент на затягане на монтажните болтове на опората на двигателя на десния цилиндров блок: 40 Nm.
Коментари на посетители