Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі (VW Polo 4)

Зняцце

Пазначыць стрэлкай кірунак кручэння шыны. Адпусціць колавыя балты. Аўтамабіль падняць так, каб пярэдні мост аказаўся разгружаны.

Адкруціць у хваставіка карданнага шарніра ключом з вонкавым шасцісценнікам на 19 мм гайку са штампаваным абадком "10"; ці адпаведна тарцовай галоўкай з унутраным 12-граннікам на 36 мм адкруціць 12-гранную гайку "11", гл. малюнак S40-0204.

Кола зняць.



Адкруціць верхнюю гайку "стрэлка Ў" мацаванні злучальнай цягі да амартызацыйнай стойцы. Стрэлка А - ніжняя гайка мацавання злучальнай цягі.

Адмацаваць ад амартызацыйнай стойкі электрычны провад датчыка частаты кручэння.

Зняць наканечнік рулявой цягі.

Рулявую цягу прыпадняць і падвязаць да кузава.



Пазначыць чарцілкай мантажнае становішча нітаў "стрэлкі" адносна папярочнага рычага і ніты вывярнуць.



Выцягнуць з папярочнага рычага паваротны кулак разам з шаравым шарнірам.



Адхіліць амартызацыйную стойку вонкі і падперці яе, напрыклад, драўляным бруском "1".

Выцягнуць з паваротнага кулака карданны вал і, прыпадняўшы яго, падвязаць да кузава, гл "Зняцце і ўстаноўка карданнага вала".

Увага: Карданны вал не павінен правісаць уніз.

Зноў прыкруціць шаравой шарнір да папярочнага рычага. Для гэтага выкарыстоўваць вывернутыя ніты і знятую отгибную пласціну з ліставага металу.

Падставіць пад паваротны кулак прыдатны дамкрат.



Адкруціць гайку "стрэлка" мацаванні амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака і выцягнуць ніт.

Указанне: пры ўсталёўцы ніт замяніць на новы.

[Арыгінальны матэрыял даступны на партале: VWmanual.ru]




Уставіць у прарэз паваротнага кулака падыходная расціскная прылада, напрыклад, VW-3424, ключ з ляскоткай звярнуць на 90°. Пакінуць расціскны інструмент у прарэзы, а ключ з ляскоткай зняць.

Націснуць на тармазную кружэлку ў кірунку амартызацыйнай стойкі. Труба амартызатара можа пры гэтым атрымаць некаторы перакос адносна восі адтуліны ў паваротным кулаку.

Рухам уніз зняць паваротны кулак з трубы амартызатара, пры гэтым дамкрат апускаць датуль, пакуль труба амартызатара не павісне вольна.

Трывала прывязаць паваротны кулак да бэлькі пярэдняга маста.

Дамкрат выдаліць.



Адкруціць ніты мацавання "стрэлкі" амартызацыйнай стойкі да апорнага кубка колавай аркі.

Амартызацыйную стойку зняць.

Ўстаноўка

Амартызацыйную стойку ўставіць і новымі нітамі прыкруціць да апорнага кубка колавай аркі.

Увага: Пры гэтым спачатку ўсталяваць балты з унутранага боку аўтамабіля. Ніты зацягнуць момантам 15 Нм, пасля чаго заблакаваным ключом давярнуць іх у кірунку зацяжкі на 90°.

Падставіць пад паваротны кулак дамкрат.

Уставіць амартызацыйную стойку ў паваротны кулак.

Адвязаць паваротны кулак ад бэлькі пярэдняга маста.

Падняць дамкратам паваротны кулак настолькі, каб можна было ўставіць новы ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака.

Увага: Ні ў якім разе не націскаць дамкратам на шаравой шарнір.

Пры ўздыме націскаць тармазную кружэлку да амартызацыйнай стойцы. Сачыць за тым, каб труба амартызатара ў адтуліне паваротнага кулака не перакошвалася.

Выняць расціскную прыладу.

На новы ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака навярнуць новую гайку і зацягнуць.

Гайку мацавання зацягнуць момантам 60 Нм, пасля чаго давярнуць у напрамку зацяжкі на 90°.

Вывярнуць 3 ніта мацавання шаравога шарніра і адлучыць паваротны кулак разам з шаравым шарнірам ад папярочнага рычага.

Уставіць у калодку кола карданны вал. Прасачыць за тым, каб гафрыраваны чахол карданнага шарніра не быў пашкоджаны або скручаны.

Прыкруціць шаравой шарнір да папярочнага рычага, выкарыстоўваючы новыя балты і новую отгибную шайбу. Шаравой шарнір выраўнаваць так, каб балты мацавання занялі пазіцыі, пазначаныя перад здыманнем. Ніты зацягнуць момантам 20 Нм, пасля чаго давярнуць у кірунку зацяжкі на 90°.

Усталяваць наканечнік рулявой цягі.

Прымацаваць да амартызацыйнай стойцы электрычны провад датчыка частаты кручэння.

Мацаванне злучальнай цягі да амартызацыйнай стойкі зацягнуць момантам 40 Нм.

Указанне: выдаліць наяўныя сляды карозіі, змазкі і рэшткі герметыка з разьбы і шлицев хваставік вонкавага карданнага шарніра, а таксама са шлицев ступицы кола.

Вырабіць на шлицы хваставік карданнага шарніра герметык Loctite 601.

На разьбу хваставік карданнага шарніра вырабіць змазку Polyharnstoff G052142А2.

Пры ўсталёўцы гайкі са штампаваным абадком: абавязкова выкарыстоўваць новую гайку і зацягнуць яе момантам 30 Нм.

Пры ўсталёўцы 12-граннай гайкі: разьбярства на канцы хваставіка карданнага шарніра не змазваць. Абавязкова выкарыстоўваць новую гайку і зацягнуць яе момантам 50 Нм, пасля чаго давярнуць у напрамку зацяжкі на 45°.

Забяспечваючы ранейшы кірунак кручэння шыны, прыкруціць кола нітамі і аўтамабіль апусціць. Толькі пасля гэтага зацягнуць колавыя ніты крыжаваным спосабам момантам 120 Нм.

Увага: Няўхільна выконваць указанні, прыведзеныя ў главе "Зняцце і ўстаноўка кола".