Zestawienie części zwrotnicy wraz z zespołem piasty wraz z uwagami technologicznymi dotyczącymi naprawy wg rysunku VC5.009:
1. Kolumna zawieszenia.
2. Końcówka drążka kierowniczego.
3. Śruba z wewnętrznym wielościanem.
4. Śruba z gniazdem sześciokątnym.
5. Czujnik prędkości przedni lewy (G47) i przedni prawy (G45) koła:
- przed zamontowaniem czujnika oczyść otwór i nasmaruj go niewielką ilością smaru G 000 650.
6. Tarcza.
7. Nakrętka:
- Wymieniać po każdym demontażu.
8. Śruba z łbem sześciokątnym.
9. Tarcza hamulcowa.
10. Śruba piasty:
- podczas odkręcania i dokręcania śrub samochód nie może stać na kołach;
- Wymieniać po każdym demontażu.
11. Śruba z łbem krzyżakowym.
12. Piasta koła z łożyskiem (zespół łożyskowy):
- zespół łożyskowy nie wymaga regulacji i konserwacji. Regulacja i naprawa tego urządzenia nie jest możliwa!
- wirnik główny do obsługi czujnika ABS jest wbudowany w zespół łożyska.
13. Zwrotnica z przykręcanym zaciskiem hamulca:
- po wymianie zwrotnicy konieczna jest regulacja kątów ustawienia kół.
14. Golonka:
- ze zintegrowanym zaciskiem hamulca;
- po wymianie zwrotnicy konieczna jest regulacja kątów ustawienia kół.
15. Śruba z wielościanem wewnętrznym:
- Wymieniać po każdym demontażu.
16. Wał napędowy.
17. Nakrętka:
- Wymieniać po każdym demontażu.
Komentarze gości