Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Поворотный кулак в сборе со ступицей (VW Caddy 3)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Поворотный кулак в сборе со ступицей
            0


Перечень деталей поворотного кулака со ступицей в сборе с технологическими замечаниями по ремонту к…

Перечень деталей поворотного кулака со ступицей в сборе с технологическими замечаниями по ремонту к рисунку VC5.009:
1. Амортизационная стойка.
2. Наконечник рулевой тяги.
3. Болт с внутренним многогранником.
4. Болт с внутренним шестигранником.
5. Датчик частоты вращения переднего левого (G47) и переднего правого (G45) колес:
- перед установкой датчика очистить отверстие и нанести немного пластичной смазки G 000 650.
6. Щиток.
7. Гайка:
- заменять после каждого снятия.
8. Болт с шестигранной головкой.
9. Тормозной диск.
10. Ступичный болт:
- при отворачивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на колесах;
- заменять после каждого снятия.
11. Винт с крестообразным шлицем.
12. Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел):
- подшипниковый узел не требует регулировки и технического обслуживания. Регулировка и ремонт этого узла невозможны!
- задающий ротор для работы датчика ABS встроен в подшипниковый узел.
13. Поворотный кулак с привинчивающейся тормозной скобой:
- после замены поворотного кулака необходимо провести регулировку углов установки колес.
14. Поворотный кулак:
- с интегрированной тормозной скобой;
- после замены поворотного кулака необходимо отрегулировать углы установки колес.
15. Болт с внутренним многогранником:
- заменять после каждого снятия.
16. Приводной вал.
17. Гайка:
- заменять после каждого снятия.


(Информация размещена на этом сайте: www.vwmanual.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Моменты затяжки крепежа деталей и узлов передней подвески
Снятие и установка шаровой опоры
Проверка состояния шаровых опор
Установка подвески в положение, соответствующее снаряженной массе
Снятие и установка подрамника
Подвеска передних колес — описание конструкции
Следующие статьи
Снятие и установка стойки амортизатора
Ремонт задней подвески
Моменты затяжки резьбовых соединений в задней подвеске


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Поворотный кулак Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка подрамника в сборе с установленными на нем… Тигуан 1 (2007-2015)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 21 + 46 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.