УВАГА: стабілізатори, що відключаються, перед початком робіт необхідно включити. В іншому випадку ненавмисне включення стабілізаторів може призвести до травмування.
Спочатку зніміть приводний вал.
Закріпіть гальмівний диск колісним болтом (мал. 4.76).
Зніміть супорт і підвісьте на дроті до кузова.
Зніміть гальмівний диск.
Розклюпсуйте провід датчика частоти обертання.
Зніміть датчик частоти обертання системи ABS.
Зніміть троси гальма стоянки з корпусу підшипника маточини.
Зніміть колодки гальма стоянки.
Прикрутіть захвати Т10205/12 за допомогою колісних болтів до маточини колеса.
Колісні болти 2 не повинні виступати на задній стороні захватів Т10205/12 (мал. 4.77).
Встановіть інструменти, як показано на малюнку 4.78.
Витягніть колісну маточину з підшипником, при цьому міцно тримайте пристрій.
Запресовування маточини колеса з підшипником
Встановіть інструменти, як показано на малюнку 4.78.
Підключіть манометр із трубопроводом VAS 6179/1 між гідравлічним циліндром VAS 6178 та трубопроводом гідроциліндра VAS 6178.
Значення тиску, наведені нижче, відносяться тільки до гідроциліндра VAS 6178.
Перед завершенням процесу запресування манометр повинен показувати тиск в інтервалі від 90 до 140 бар.
Максимальний тиск при запресуванні не повинен перевищувати 310 бар.
Запресуйте маточину колеса до упору.
Встановіть приводний вал.
Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів