Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Уклањање главчине точка са лежајем (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасија
  • Задња суспензија
  • Уклањање главчине точка са лежајем
            0


ПАЖЊА: Растављиви стабилизатори морају бити укључени пре почетка рада. У супротном, ненамерно активирање стабилизатора може довести до повреде.


Прво уклоните погонско вратило.

Причврстите кочиони диск вијком точка (цртање 4.76).

Уклоните чељуст и окачите је на жицу са тела.

Уклоните кочиони диск.

Одвојите жицу сензора брзине.

Уклоните системски сензор брзине ABS.

Скините сајле ручне кочнице са кућишта лежаја главчине.

Скините папуче ручне кочнице.

Заврните Т-стезаљке10205/12 помоћу вијака точкова за главчину точка.

Вијци точка 2 не смеју да вире на задњој страни Т рукохвата10205/ 12 (цртање 4.77).

Поставите алате као што је приказано слика 4.78.

Извуците главчину точка са лежајем, држећи алат чврсто.

Утискивање главчине точка са лежајем



Поставите алате као што је приказано слика 4.78.

Повежите манометар са цевоводом VAS 6179/1 између хидрауличног цилиндра VAS 6178 и цевовод хидрауличног цилиндра VAS 6178.

Доле наведене вредности притиска односе се само на хидраулични цилиндар VAS 6178.

Непосредно пре завршетка процеса пресовања, манометар треба да покаже притисак у опсегу од 90 до 140 бара.

Максимални притисак током пресовања не сме бити већи од 310 бара.

Притисните главчину точка док се не заустави.

Инсталирајте погонско вратило.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Подршка за точкове
Уклањање и уградња подупирача амортизера
Вешање задњег точка
Уклањање и уградња задњег сензора нивоа каросерије G76/G77
Следећи чланци


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња лежаја главчине задњег точка Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање цилиндра кочнице точка Голф 1 (1974-1984, дизел)
Уклањање главчине задњег точка Поло 4 (2001-2009)
Делови и компоненте јединице лежаја главчине точка Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња мотора Шаран 1 (1995-2000)
Млазнице за прање ветробранског стакла — уклањање, уградња и… Транспортер Т4 (1990-2003)
Замена заптивки лежаја главчине задњег точка Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 12 + 14 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.